鈷鋰商品炒家 當心踢鐵板
2018-07-10 00:51經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電
在投資人預期未來電動車需求將飆升、帶動鈷、鋰成為搶手的大宗商品之際，一些分析師持懷疑態度，警告未來這兩種金屬來將供應過剩，導致價格重挫，使這些電池原料的炒家踢到鐵板。
由於市場擔心鈷與鋰將供應短缺，這兩樣用於電池的金屬的價格過去三年來已上漲逾一倍。但美銀美林預測，鋰市將「嚴重供給過剩」。
電動車大廠特斯拉執行長穆斯克也說，該公司未來用於生產電動車的鈷礦將「幾近於零」，而速霸陸（Subaru）和馬自達（Mazda）現在也持續把重點放在傳統汽車上。
資產管理公司Tiberius集團執行長艾伊伯爾（Christoph Eibl）說：「你在鈷市場看到的瘋狂現象在很多方面都將出現修正…未來科技的應用方式、與更換和替代現象，都有高度不確定性。之後將出現鋰用量少上許多的電池。」
美銀美林的分析師預測，到2025年時，鋰生產商可能會增產81.5萬公噸的鋰，超過同期增加的46萬公噸需求。
美銀美林指出，鋰產量增加，可能導致碳酸鋰價格跌至每公噸1萬美元，僅略高於該礦產今年來在亞洲均價的一半。
在鈷方面，能源研究暨諮詢機構Wood Mackenzie預測，鈷礦今年的產量將比需求多出652公噸，明年更將多出20,842公噸，可能導致鈷的明年平均價格跌至每公噸62,502美元，較今年的預測均價低23%。到了2022年，鈷的平均價格將僅達44,585美元。
也有經理人指出，從當前電動車或採用的速度來看，看多鈷與鋰展望的看法其實是有問題的。
不過，還是有許多人看好這兩種金屬的後市。管理與電池金屬生產商股價連結的指數型基金（ETF）Amplify ETFs執行長馬古恩就說，這些供應過剩的預測是假設礦商宣布的擴產計畫會如期執行，但這鮮少發生，沒考慮到物流瓶頸與籌資難度都可能使生產計畫延後。
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