※ 引述《Tapqou (三三三)》之銘言:
: 每10樓100P
: 我整理得很辛苦,希望大家看到
: 機捷未通車先虧13億 朱立倫籲中央補回
: https://bit.ly/2uGDmlQ
: 桃園機場捷運超賠錢 營運3個月虧17億
: https://bit.ly/2L0e8d7
: 現在大家都知道機捷的虧損能力實屬非常強大
: 我們再來看看機捷與高捷的載客量
: 2018年日均 機捷 高捷
: 1月 57,791 184,022
: 2月 60,313 218,161
: 3月 60,643 174,974
: 4月 60,929 187,093
: 5月 58.498 169,613
: 6月 不敢寫 175,543
: 高雄要日均運量到17萬才能夠不虧錢
: 你機捷運量6萬竟然可以盈餘?????
: 見鬼啦!!!XDDDDDDDDDDDDDDDD
: 我本來不想嘴的
: 看到網軍跟西瓜腦要硬凹
: 我只好犧牲睡眠時間抓抓網路上的資料囉嘻嘻~
很久之前看過有人報導 全球大眾運輸都在賠錢經營
唯二賺錢捷運系統
剛好都在台灣 台灣之光
是不是很厲害
高捷 攤提是給高雄市政府 挹注什麼洨平準基金的
光本業是賠到脫褲的 近年才用這一步 然後吹高捷賺錢
結果高雄站體車站落成了 可以掛載當初說好的設計的六捷車廂
還是跳票 只敢掛三捷車廂 其他閘門還是用封鎖線封起來
光之穹頂 燈不開了變光之窮頂
地下三樓站體車站冷氣完全不敢開 轉運站走到燈也開一半
跟十八層地獄一樣熱
廁所烘手機 買了裝好是把插頭拔掉當裝置藝術
跟我說賺錢
桃捷更好笑了 20170302落成
1年賺錢 不要說亞洲之光了 根本世界之光
讚讚讚