有興趣的可以看一下我前面打臉的議員批1280月票民眾不支持續票這篇
#1RP9lhDA
垃圾說捷運運量沒提升
那如果垃圾說狗屎好好ㄘ 你它嗎怎麼不去路邊趴著吃
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
數據直接上
107年7月淡水信義、松山新店、中和新蘆、板南線平均每天搭乘人次182.88萬人次
106年6月淡水信義、松山新店、中和新蘆、板南線平均每天搭乘人次176.87萬人次
平均每天多6萬人次 會算數嗎?
小學老師有教三位數減法嗎?
182-176算的出來嗎?
每天多6萬人次一個月多幾萬人 五樓你幫它算一下
※ 引述《abianblowjob (阿扁吹喇叭)》之銘言：
: 樓下每10推100P發到爆
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: 柯文哲對1280月票說詞前後矛盾 自打嘴巴！
: 3月份　
: 標題 [ＦＢ] 柯文哲-為什麼我們要推1280元吃到飽定期
: 過去20年，台北市的機車、小客車一直增加，但是道路面積並沒有增加，就算現在交通號
: 誌智慧化、交警加強上崗，要讓交通狀況不變壞都很吃力。唯一可以有效改善交通的方法
: ，就是提高公共運輸的使用率。
: 8月份
: [ＦＢ] 柯文哲-為什麼我們要推1280元吃到飽定期
: 柯文哲1280月票說詞前後矛盾 自打嘴巴！
: 雙北1280公共運輸定期票上路3個多月後，遭台北市議員點出，定期票已花費上億元，
: 僅提升公車1％運量、對於捷運運量沒幫助的窘境。對此，台北
: 市長柯文哲解釋，1280元定期票是種社會福利的概念，目的是減輕「經濟較弱勢、長途運
: 輸者的通勤費用」。
: 柯文哲則表示，因為1280元定期票主要的目的不是提高運量，是要減輕長途運輸者的費用
: 轉彎嚕　尚書大人真機靈　這比白海豚轉彎還白海豚轉彎　　簡直是東京甩尾
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