1.媒體來源:
經濟日報
2.完整新聞標題:
外航搶進台灣天空戰
3.完整新聞內文:
台灣出國人數年年增長，去年突破一千五百萬人次大關，各家航空公司看好台灣觀光市場
，今年總計申請新闢廿五條航線，其中十七條由外籍航空設立，包括香草、越捷、濟州、
日本星悅、汶萊皇家與真航空等，占比近七成，法國航空與紐西蘭航空更分別睽違二十年
與十三年復飛台灣。
廿五條新增航線中，有十一條飛日本，八條飛新南向國家。民航局表示，日本一向是台灣
人出國熱點，另配合新南向政策，在桃園、松山機場以外抵離的新南向航班可減免降落費
，是吸引航空公司新闢航線原因。
民航局說，這幾年台灣運量成長快，廉價航空有價格優勢，可培養二線市場，紛紛新闢航
線；法航、紐航也因市場需求愈來愈大重返台灣。法航指出，台灣雖人口不多，但非常具
有旅遊潛力。
今年陸續新設廿五條航線後，預計每周將可相較去年多出一二○班次，靜宜大學觀光學系
副教授黃正聰估計，每年運量可增加一百萬人次。目前新航線以日本居多，總計出入境人
次約六四比，對台灣觀光產業有一定助益。
不過，長榮大學航空管理學系教授黃泰林認為，外籍航空來來去去，有些只是試水溫，開
拓新航點發現運量不足就馬上停飛，今年來了明年又不見，尤其小型或較少聽過的航空公
司，更易有此現象。
外籍航空不僅頻到台灣拓點，也喜歡招聘台灣空服員，新加坡航空集團旗下酷航昨在台灣
舉辦空服員面試，吸引一千三百人報名，兩百人擠進複試窄門，最終僅四十人能當上空服
員，錄取率只百分之三。
此外，全日空、日航、廈航、菲律賓亞航等今年都在台灣招聘空服員，卡達航空因屢買新
機急需人手，甚至曾在半年內三度來台招考，卻沒去南韓招募空服員，許多南韓考生特地
來台應試。
瑞秋空姐教室執行長陳瑞秋分析，台灣空服員受外航青睞原因有三，首先台灣人英文能力
比日韓好；第二是親切又勤勞；第三，外航薪水依當地國民所得做分配，台灣跟日韓比起
來相對「物美價廉」。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://money.udn.com/money/story/5648/3317307
5.備註:
開間航空公司
飛台日航線好像都爽賺