1.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題:
工法世界第一 曾文水庫防淤隧道寫歷史
3.完整新聞內文:
開創多項世界首見工法，包括全球首創象鼻鋼管的曾文水庫防淤隧道，歷經有水試運轉後
圓滿成功，水利署南區水資源局副局長鄒漢貴表示， 在控制閘門測試過程中，開度達10%
以及100%時下游出水口出現滾滾泥流，證明象鼻鋼管可以成功排出進水口周邊之庫底淤泥
，可望達成年排砂量104萬噸的目標，帶給國內水利工程人員相當大的信心，也能夠達成
水庫永績營運的期待。
鄒漢貴說，在莫拉克颱風之前，國內普遍沒有水庫排砂的觀念，導致水庫的重大災難，曾
文水庫淤積量近4成，南化水庫蓄水量更少了近一半，防淤隧道工程從102年3月發包至106
年11月28日完工，歷時5年，很多工法都是全球首創，比如曾文的水位高低差達60公尺，
在進水口的建造、貫通上，一般常見的圍堰或岩塞爆破等工法都難以使用，且風險很高，
南水局邀集專家學者會商，共同研究出世界首創的象鼻鋼管設計。
還有「消能池」的設計，也以中間柱區分了南、北兩側出水口，在山體內開鑿大洞，透過
3個跌水工，減緩從隧道內傾洩而下的流速，減緩河川護岸的衝擊，確保一旁公路的結構
安全，這也是全球首創，兼顧排砂防洪及下游安全，鄒漢貴說，曾文防淤隧道是國內第一
件完工的水庫防淤隧道，是無數水利工程人員的智慧成果，能夠成功帶給工程界很大的信
心。
南部因歷經323天無雨水，曾文水庫防淤隧道在今年初落成剪綵後，但水庫水位不足，只
能進行無水試運轉，直至8月10日水位達到標高220公尺，前天和昨日辦理高水位有水試運
轉，，測試結果符合契約規定。另也辦理遠端操控測試，測試由大壩控制室操作控制閘門
之啟閉狀態，測試結果皆符合契約規定之要求。
鄒漢貴說，測試過程中，監視上游湖域進水口上方無渦流或其他異常現象、監視隧道及水
工機械設備亦無異常震動或損壞；測試後檢視隧道結構及設備、下游護岸等皆無任何損壞
。驗證本工程於施工過程中之堅實與嚴謹。曾文水庫防淤隧道功能性符合預期，未來在颱
風防洪，配合異重流觀測，定能發揮更佳的排沙效果，目前先達成維持庫容量（淤砂和排
砂達成平衡），再輔以集水區整治等計畫，達到水庫永續經營的目標。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7266/3322959
5.備註:
水來了, 排點砂讓曾文能夠維持庫容量吧!
曾文水位
8/20 23:00 222.34M 73.36%
8/21 23:00 222.84M 74.99%
8/22 23:00 223.02M 75.59%