這新聞完全展現這政府的態度
把人民當白痴
和你說可以非核又空氣好不漲電價
現在又和你說不禁二行程，但降低二行程汙染
先不論自律公約有沒有屁用
這一波反對者的論調是
騎老車的都是基層老百姓，政府搶錢
幹 結果這群人上下班時的基本需求可以不騎
那到底需要騎三小？？
為了你閒閒時可以出去玩所以不禁止你噴廢氣？
沒這公約還可以理解有些人真的超窮
留條路給他們
看了這公約就真的火了
這就像反核和你說只要尖峰時段忍一點
不需要那麼多電廠一樣可笑
尖峰就是最能忍的都忍不住開冷氣了才叫尖峰啊
※ 引述《happinessfh7 (life)》之銘言：
: 古董二行程機車自律騎乘 找到續存空間
: （中央社記者楊淑閔台北24日電）空污法修法通過，得視空品需求加嚴10年以上交通工
具
: 環保署今天持續為修法通過的「空氣污染防制法」上路，引發各界焦慮召開記者會，做
出
: 環保署長李應元說過，空污法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴使用1
0?
: 但是配合新法上路，二行程機車原本在民國92年底以前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標
準
: 以上新標準引發老車愛好者反彈，憂心可能因為怎麼維護也無法符合新標準而被迫淘汰
，
: 李應元宣布，環保署支持古董車具有文化保存價值，而古董二行程機車代表也簽署自律
公
: 以上自律公約重點有四，包含一、保持車輛外觀及車況良好，並定期保養及定期實施排
氣
: 此外，車重3.5公噸以上大型柴油車加嚴排放標準同步公布推行期程，109年1月1日以前
，
: 至於以上兩個時間之間，除了空氣品質維護區外，都要符合原出廠標準；而空氣品質維
護
: http://m.cna.com.tw/news/ahel/201808240146.aspx
: 心得：每次騎車在50cc後面，都覺得排放廢氣真的比一般的還臭很多，一般機車已經污
染
: 環保一步步做下去，或許會被罵，但我還是希望能看到乾淨的天空