內科塞車麻煩在
1. 內湖本身位處台北市最東北，又跨河，連台北市的人要去都有點麻煩
我朋友住台北市，想騎自行車去內科通勤，騎一次民權大橋就嚇壞了
而新北市人口最多的幾個區也剛好在台北市的西邊跟南邊，
所以新北市的人要去內湖上班也很遠，根本遠到不行
2. 捷運各站點無法滿足內科通勤需求，偏偏內科離交流道很近
離交流道很近是科技或工業園區的重要條件，
但也間接鼓勵大家開車上班
3. 內湖本身人力無法滿足內科需求，所以內科有大量外地人口
這些外地人口可不只基隆、新北，還可能遠到桃園、宜蘭
幾年前房價飆漲時，一堆中產的年輕夫婦連新北市也不敢買
所以買離交流道很近的桃園新興市鎮，房價比較低，然後走高速公路到內科上班
我認識幾個工程師都是這麼做的，
從桃園開車走高速公路到內科，可能比新北騎機車或搭捷運到內科還快
4. 產業屬性的問題
內科是科技園區，另外也有很多媒體業，上特早班或大夜班的人超多
他們不會選擇搭捷運公車上下班，因為小加個班可能就沒車坐了
而科技園區的洽公需求高，他們不可能會騎腳踏車、機車或搭超不方便的捷運去洽公
傳統工業區的生活節奏搞不好還比內科更接近一般人的朝九晚五
5. 捷運車廂太小
文湖線主要搭乘人口都是在中山國中以南，劍南路後再下一波，偏偏車廂小，
這代表一個想從忠孝復興轉文湖線去內科的人，可能擠半天擠不上一班車
扣除特地想跟OL耳鬢廝磨的人，絕大部分搭捷運去內科上班的通勤族感受都會很不愉快
這對搭捷運去內科的需求形成惡性循環，
因為擠不上去、擠上去又很不舒服，雖然沒幾站後人下光了
但每天都要上演一場AT力場保衛戰，心理壓力很大
6. 地處台北東北，以河相隔，所以主要靠橋樑往來
雖然內湖經由基隆河北岸通往士林、北投、關渡、淡水一帶可以靠陸路
偏偏那一帶沒有捷運(據說是因為軍方設施太多？)，公車密度也不如基隆河南岸
一個想從北投關渡去內科上班的人，最快的方法還是自己開車騎車
7. 有倉儲區
那邊有家樂福等一堆倉庫，家樂福可不是一次買不到200塊的7-11
如果有人搭捷運公車去家樂福、Coscto採購的，
可以是可以啦，但除非家住附近，但我還是真心覺得他搞不清楚狀況
坦白說，不要太指望在內科上班的人不要自己開車騎車
因為那邊的產業屬性，
以科技跟媒體等洽公、公出需求大、靈活應變、重視時效的科技、媒體業為主
5~10分鐘一班、來了也未必擠得上去的公車或捷運根本不適合當地產業屬性
以台灣熱得要命，又常下大雨的天候，
更不可能要求一群西裝筆挺、
或畫半天濃妝的OL騎腳踏車或機車然後風塵僕僕滿頭大汗去談生意
何況蘋果日報啦、一堆電視台都在那邊，女的上大夜班或特早班稀鬆平常
是能怎麼依賴大眾交通工具？
我以前在內科上班時，本來想說捷運開通了好高興，
去搭才發現，不但車廂小、班距長，因為人多所以通常要等到第三班才擠得上去，
當初班距大約是7、8分鐘，所以我可能要等個15分擠得上車
然後我的公司離捷運站點下車還要走10到15分鐘
這還不說我從我家走到捷運站又要快15到20分鐘，
不算搭車時間，我通勤就要花掉快1小時啦