※ 引述《gn02118620 (Howard)》之銘言：
: PTT鄉民邏輯真的很爛
: 內科產值4兆，誰推動的？馬英九
: 南北環誰廢的？柯文哲
: 現在推一個八字沒一撇東環線
: 馬英九問為什麼東環還沒開工
: 柯文哲就開始嘴炮
: 「內湖不是交通問題，而是都市計劃失敗，人口從 7.5萬增加到 30 萬，道路面積幾乎沒
: 增加」
: 在講什麼幹話？
: 不就是因為沒辦法增加道路才要新增捷運嗎
: 你現在嘴馬英九沒有增加道路，你自己能增加道路嗎？笑死人了
: 而人口上升本來就是做內科的目的，不然做個屁內科？
: 而內科有沒有創造產值？
: 有沒有創造工作機會？
: 有沒有帶動當地經濟？
: 算不算上是政績？
: 答案都是有
: 不然柯文哲現在講什麼內科2.0是在自打嘴巴？
: 居然還說內湖問題不在交通，笑死人了
: 嘴一些什麼行政干擾啊、便宜行事之類的虛無縹緲的屁話來讓河粉打手槍自爽
: 還內湖不是交通問題是都市計畫失敗，笑死人，都市計畫失敗還會人口大量成長喔？
: 內湖什麼都沒問題，就是交通有問題
: 而內湖交通要怎麼解決，就是要靠捷運解決
: 請問seafood 跟河粉，到底捷運什麼時候可以動工？
我覺得壓
你這個說法有點倒因為果
首先柯的都市計劃失敗吼 其實就是在說計畫人口密度(通常是人/平方公里)
行政命令去干預計畫 就會讓內科長出密度過高的大樓
人擠在那個面山環河的地方自然會塞
也就是 人口過度成長也是一種都市計劃失敗
阿所謂政績吼
是不是也可以如下解釋:竹科未能繼續擴大/填滿台灣其他沒有客滿的科技園區
就是因為你這個失控的內科
也就是馬英九並非把餅做大 只是把餅搶過來
尤其是租稅獎勵 會不會沒有創稅
反而更像是各工業區管理局的殺價競爭?
另外 南北線廢掉改成柯文哲版的東環線
個人更覺得純粹是線路優化啦
南北線的轉乘便利性應該是被現在規劃的這條屌打
新線也能實現一整個環的概念 跟朱朱崙的西環 還有之後的南北環整合
而且舊南北線的施工可行性也是一籮筐啦
大概4john