中國派車接人的事實真相
上次討論停在這篇，算是最多人認為可能的推論
再搭配這篇，就可以取得事實的全貌了
[新聞] 中國真的派車進關西機場接人？日方發言人給正解：沒有這回事
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1536735183.A.A33.html
這條新聞在國內幾經發酵，但彼此說法矛盾，讓人莫衷一是。包括中央社引用「住在宜蘭
的許姓女子」說法，稱中方派車到機場，「一名中國旅客邀他們一起上車」、「發車離開
後，雖鬆一口氣，但機場聯外高架道路受損，日方每半小時開放一批車輛通行，原本到泉
佐野只要30分鐘車程，結果巴士行駛5、6小時才抵達泉佐野車站」；一名關西機場的華航
內部人士則說，「日本官方當時並沒有允許外部車輛進入機場，15輛巴士其實都是由關西
機場管理局安排，送旅客到機場對岸的泉佐野。中國大使館僱用的遊覽車，則在泉佐野載
送旅客」。
把原PO文中的日根野更改為泉佐野，推測的真相應該是
1. 在關西機場有說中文的人在集合聽得懂中文的滯留旅客上車
其中大部分是中國旅客, 台灣旅客有32位 (推測佔台灣旅客總數4%)
http://osaka.china-consulate.org/chn/xwdt/t1592322.htm
2. 日本關空巴士統一將這些人送到泉佐野 (中國領事館巴士停放處)
https://goo.gl/maps/Jskphr8kBgP2
3. 運送過程是日本(關空=>泉佐野)與中國(泉佐野=>大阪市區)的接力
4. 某些中國媒體誤植訊息, 說是中國的專車進入關西機場
事實是只有日本的關空巴士能進入關西機場, 中國專車是在泉佐野等待
5. 有些中國旅客沒接受到這些消息, 依然跟者其他老外等待
上網說他沒搭到(怒)
6. 大部分台灣籍旅客還是搭船或跟歐美韓老外一起坐關空巴士離開關西機場
認為中國派車是假新聞那一派的說法是 關西機場接人的不是中國派的車
另一派認為 中國確實有派車，只是接人的地點不是關西機場，而是泉佐野
菜上桌了，真相到底是什麼 各位自取吧
※ 引述《FrankLP (帳號を盗まれた)》之銘言：
: https://news.sina.com.cn/o/2018-09-06/doc-ihitesuz1138535.shtml
: 中國新聞中這個上車的地點不是關西機場
: https://imgur.com/fcdGqaV
: 後面的Jos? => Joshin 是日本的電器行
: https://tinyurl.com/y9pmgsbs
: https://tinyurl.com/y7psgmbu
: 此地點位於日根野, (地上的U型圖案也可以確認)
: 路線應該是: 搭日本的關空巴士到日根野=>轉中國領事館的巴士=>大阪市區
: https://tinyurl.com/y75y73um
: ============================================================>
: 本魯推測的真相應該是
: 1. 在關西機場有說中文的人在集合聽得懂中文的滯留旅客上車
: 其中大部分是中國旅客, 台灣旅客有32位 (推測佔台灣旅客總數4%)
: http://osaka.china-consulate.org/chn/xwdt/t1592322.htm
: 2. 日本關空巴士統一將這些人送到日根野Joshin (中國領事館巴士停放處)
: 3. 運送過程是日本(關空=>日根野)與中國(日根野=>大阪市區)的接力
: 4. 某些中國媒體誤植訊息, 說是中國的專車進入關西機場
: 事實是只有日本的關空巴士能進入關西機場, 中國專車是在日根野Joshin等待
: 5. 有些中國旅客沒接受到這些消息, 依然跟者其他老外等待
: 上網說他沒搭到(怒)
: 6. 大部分台灣籍旅客還是搭船或跟歐美韓老外一起坐關空巴士離開關西機場