作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-09-19 13:57:48從去年還是前年開始,高雄市政府規劃國十從文慈路新建高架引道,讓北上車流可以利用
引道直接國一北上,然後去年下半年後開始動工。
但問題來了,其實大中路真正塞車並非北上的車流,而是上國十要往南下的塞車很嚴重。
每天從早上到晚上都在塞車。
為什麼大中路上國十塞車很嚴重?問題在這
第一、民族一路由天祥路過來南往北的車流很多右轉要上國十再接國一南下
第二、民族一路由高鐵過來北往南的車流很多左轉要上國十再接國一南下
第三、從翠華路南往北和北往南上國十要接國一南下的車流
因為以上三個方向的車流同時匯在國十上大中路匝道,以致於不管是國十上面還是大中路
以及民族一路都塞車非常嚴重。
所以,就算北上的引道明年蓋好後,照樣還是塞車。大中路塞車的問題點不在北上車流,
而在南下車流。我想應該是很多車要接國一南下然後到88快速道路往屏東,所以導致南
下的車很多。
不知道高雄市是否能在明誠路蓋個高架引道接到國一南下,讓民族一路南往北方向過來要
上國一的南下車流直接從明誠路上高架引道接國一南下,這樣子大中路才能完全不塞車。