※ 引述《masi (專業酸民)》之銘言：
: 老實說，日本人會車才是師匠級的。
: 有去日本開車的應該會知道，
: 特別是住宅區，一大堆小到靠杯的路。
: 小到靠杯就算了，裡面竟然還要轉彎。
: WTF，都已經快磨到旁邊了，還給林杯轉彎。
: 開過一次就完全可以理解日本為何很喜歡牛奶盒造型的車。
: 這種車才好鑽阿。
: 開X6的話，我不信你不會磨到。
日本某些道路設計真的很猛。
日本的路幅比台灣窄一點，
就算高速公路也是比台灣窄，
而且絕大多數的高速公路是雙線道，
之前在北陸自駕的時候，
有一些路段的高速公路還是單線道。
明明路邊寫限速80公里，
但是開80絕對會變成路隊長，
甚至開11x都追不到前車，有扯到。
更扯的是，北陸多山，相對的隧道也很多，
而隧道也有單線道的，中間沒有分隔島，
想像開在像雪隧裡面那樣的環境，
路幅還比台灣窄，
然後雙方會車的時候都用120公里衝向彼此，
在台灣開車很難有這種壓迫感，試過後還蠻舒壓的。