[爆卦] 汽車不開窗,車內會產生毒氣

作者: b89207040 (黃卓盛)   2018-10-05 00:07:14
我從小就覺得只要坐汽車或遊覽車,
沒有開窗的話就會有很噁心很不舒服的感覺,
我終於找到原因了
我去買了空氣質量檢測儀
https://i.imgur.com/l2muxgx.jpg
原來在汽車裡,如果沒有開窗的話,
甲醛的含量是法定安全標準0.1的10倍以上,難怪會出現不舒服
https://i.imgur.com/eMzNyaM.jpg
https://i.imgur.com/wpGYsFw.jpg
很多汽車駕駛人會幻想車外的空氣比較髒,所以不敢開窗戶,
根據儀器的檢驗,即使是在台北市下午的路邊,雖然PM2.5的濃度比車裡高,
但還是在空氣質量最優的範圍35以內
https://i.imgur.com/O1MyX4e.jpg
https://i.imgur.com/RzTtBqL.jpg
但是馬路上的甲醛和TVOC都在安全標準內(0.1和0.6)
可是汽車內部的甲醛和TVOC卻是安全標準的10倍以上,
可以說是有毒氣體了,難怪我只要坐車沒有開窗就會非常難受
所以如果有人長期駕駛卻不開窗,
是一件非常有害健康的事,
得癌症或其他病變的機率應該會高很多
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B2%E9%86%9B
中華人民共和國合同法233條規定,租賃物對健康有重大損害時,合約條款可以全數作廢
立即解約,即使承租人簽約時對租賃物狀態有所知悉,此條款依然有效不可對抗[9]。這
一條約是租房實務中對於租到裝修甲醛超標房屋時較常引用的條款。[10]國標
GB/T18883-2002則數字化規定甲醛室內標準為不超過0.1。產品面由各地工商行政管理局
受理民眾投訴,產品若檢測報告超標屬實會勒令廠商退貨、負擔測試費並額外賠償,但初
期專業檢測機構檢測費必須消費者自行先付。[11]
香港政府於2003年實施自願性的「室內空氣品質管理計劃」為改善室內空氣品質及加強公
眾對這方面的關注。這計劃採用兩個級別的室內空氣品質指標(「卓越級」及「良好級」
),作為評估樓宇室內空氣品質的基準。經參考多份文獻,包括世界衛生組織2000年發出
的"Guidelines for Air Quality",得出「卓越級」甲醛含量為每立方米少於30微克(30
μg/m3 ,亦等同24ppbv或0.024ppm)而「良好級」指標則要求甲醛含量每立方米少於100
微克(100μg/m3 ,亦等同81ppbv或0.081ppm)。[12]
中華民國行政院衛生署室內空氣品質建議值,室內甲醛濃度標準為0.1ppm,裝潢材料標準
分F1.F2.F3三等級以釋出量為標準分別為0.3以下、0.5以下、1.5以下,對於違反廠商以
商品檢驗法第59條開罰台幣十萬到一百萬,不送檢驗者罰二十萬到兩百萬。[13]
https://goo.gl/XaXmFu
台灣行政院環境保護署環署的標準較寬鬆,訂定總揮發性有機化合物 (TVOC)含量為少於
0.56ppm (等同1287微克/立方米,1287μg/m3 ,1.287毫克/立方米或560ppbv0.2)[2]
中國頒布的《民用建築室內環境污染控制規範》中,室內空氣中TVOC的含量,已經成為評
價居室室內空氣質量是否合格的一項重要項目。在此標準中規定的TVOC含量為Ⅰ類民用建
築工程:0.5 mg/立方米、Ⅱ類民用建築工程:0.6mg/立方米(等同600微克/立方米,600μ
g/m3 ,261ppbv或0.261ppm)。
為改善室內空氣品質及加強公眾對這方面的關注,香港政府於2003年實施自願性的「室內
空氣品質管理計劃」。這計劃採用兩個級別的室內空氣品質指標 (「卓越級」及「良好級
」),作為評估樓宇室內空氣品質的基準。經參考多份文獻,包括世界衛生組織2000年發
出的"Guidelines for Air Quality",得出「卓越級」總揮發性有機化合物含量為每立方
米少於200微克(200μg/m3 )(亦等同87ppbv或0.087ppm)而「良好級」指標則要求總揮發
性有機化合物含量每立方米少於600微克(600μg/m3 )(亦等同261ppbv或0.261ppm)。[3]

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