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大紀元
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全球首艘鋰離子電池潛艇 日本「凰龍」號下水
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日本海上自衛隊第11艘「蒼龍」級潛艇「凰龍」號（SS-511）日前下水，是全球首艘配備
鋰離子電池的作戰潛艦。（網路影片擷圖）
【記者張智／綜合報導】日本海上自衛隊第11艘「蒼龍」級潛艇「凰龍號」（SS-511）日
前下水，這是全球首艘配備鋰離子電池的作戰潛艦，其蓄電量提升將大幅增強潛艦的續航
力和作戰彈性。
由日本三菱重工製造的「凰龍號」潛艇於4日在其神戶造船廠下水。包括海上幕僚長（參
謀長）村川豐海將（上將），以及三菱重工防務、太空部門主管阿部直彥在內，共約300
人參加了「凰龍」號的命名和下水儀式。
《讀賣新聞》報導，凰龍號自2015年11月開始建造，造價660億日圓，預計2020年3月將交
付給日本海上自衛隊，正式服役。凰龍號標準排水量為2,950噸，水中速度為約20節，下
水後將繼續進行各種作業。
而配備鋰離子電池的凰龍號，潛艇活動半徑和潛航時間將大幅提高。
日本於2005年開始建造的「蒼龍」級潛艇是全球最大的柴電潛艇。第11艘蒼龍級潛艦
SS-511「凰龍號」與之前10艘同型艦艇不同，該艇取消了絕氣推進系統（AIP），改用日
本傑士湯淺技術公司（GS Yuasa Corporation）研發的高性能鋰離子電池，替代鉛蓄電池
。
按照設計，這種鋰離子電池組被安裝在「凰龍」號的艇底，充滿電後能夠長時間在水下以
20節的最大航速持續航行。
蓄電池是潛艇最重要的基礎設備，目前世界上的作戰潛艇主要配備鉛酸電池，儘管該類電
池具有技術成熟、性能可靠且廉價的優點，但是體積和重量太大，儲電比能又低，其性能
發展已陷入難以提升的困境。
反觀近年迅速發展的鋰離子電池，在同等重量之下儲電容量能達到鉛酸電池的2倍，且性
能仍有發展空間，相關技術已運用至電子產品、電動車，甚至國際太空站（ISS）之上。
此前，美國總統川普了解到美國國防工業基礎的海水鋰電池（lithium sea-water
batteries）存在短缺，他命令國防部購入設備試產這種對反潛作戰至關重要的電池。
川普在給眾議院金融服務委員會（House Financial Services Committee）和參議院銀行
委員會（Senate Banking Committee）負責人的信函中表示，開發海水鋰電池和航空燃料
電池的舉措「對國防至關重要」。他還說，國防部將開發和購買用於生產這2種電池的設
備。◇
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