節錄：
據台鐵內部人士透露，該列車事發前就已經沿途延誤，....
"原本計畫撐到花蓮再更換另一列車繼續開往台東".....
顯示這列車確實有狀況；只是當時判斷是還有動力，
可以開到花蓮換車.....
"讓造成旅客不便的程度減到最小".....
光是這兩個論點，就可以某個程度表示，
臺鐵高層絕對還是得負起相關的責任，
駕駛行使途中發現問題，向上呈報，
上級根據狀況做決策，
看來他們當天的決策就是撐到花蓮再換車，
加上全台灣當天只有這班誤點，
駕駛的壓力可想而知，
卻沒想到換來的是慘痛的代價。