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台鐵內部簡訊曝光　計畫到花蓮換車卻被死神攔截
台鐵6432次普悠瑪號列車，21日傍晚在宜蘭新馬站超速翻覆，釀18死、近200人受傷重大
事故。目前仍有10名乘客命危，住院搶救中。
據了解，列車當天從樹林站發車時，已發現「控制及監視裝置」（簡稱TCMS）警示燈異常
；照常發車。
列車進入北迴線後，開始出現問題，尤姓司機員在雙溪站發出「異常」通報，台鐵發出第
一則簡訊，「下午3點57分，晚4分通過雙溪站，雙溪站起機車動力切斷，沿途行慢，龜山
晚14分通過，計畫於宜蘭站派列檢查修。」
4點34分抵達宜蘭站，第二則簡訊來了，「6432次雙溪站起機車故障沿途行慢，經列檢查
修無法修復（需沿途復位），宜蘭晚15分開，計畫於花蓮更換編組。」
16分鐘後，普悠瑪在新馬站出軌！從簡訊發出（15:57）到翻車（16:50），整個過程僅53
分鐘。
根據上述兩則簡訊，證實6432次問題不斷，台鐵「A計畫」是停靠大站宜蘭檢修，發現無
法修復，遂實施「B計畫」，在對旅客影響最小的情況下，列車先開到花蓮，再請旅客換
車前往台東。
但既然發車前已知異常，台鐵為何不更換編組？就算TCMS不影響行車，列車在宜蘭站發現
無法修復時，為何仍執意開到花蓮站？都有待調查釐清。（李姿慧、王嘉慶／綜合報導）
【普悠瑪翻覆前關鍵53分鐘】
★15：57 通過雙溪站
司機廣播車輛有異常，停駛熄燈2分鐘，回報壓縮機主風泵壓力不足
★16：20 頭城
司機回報壓縮機主風泵壓力不足
★16：34 宜蘭
旅客正常上下車，檢查員上車檢視過後下車
★16：42 羅東
旅客正常上下車
★16：50 新馬
車速過快翻覆