可是，火車能安全準點到達，是基本吧
為什麼"安全"與"準點"變成互相違背了
不管犧牲哪一邊，對乘客與台鐵營運都不是好事吧。
然後，明明是防呆系統(ATP)，卻可以隨意開開關關...
照這邏輯，建築物的防火逃生門，也可以隨意鎖鎖開開嗎?
還有，明明才上路不到五年，又剛讓日本保養，
就機械故障，還是會影響剎車，這種會出人命的故障，
台鐵的驗收程序很鬆吧，還是有......?
以上是我個人看法
對了，人家瑞士就又準點又安全喔~~~~啾咪 >_^