※ 引述《diefishfish ()》之銘言：
: https://goo.gl/q4jPim
: 奇摩
: 坦承關掉ATP！司機：經調度員同意
: 本月21日下午4時50分，普悠瑪列車翻覆造成18人死亡、190人受傷，普悠瑪司機尤振仲經
: 過偵訊以50萬交保，今天早上，宜蘭地方法院表示，司機向檢方供稱「列車到了瑞芳車子
: 發生異常，因為車子動力系統有問題，到大溪附近關掉ATP，是『經過調度員同意』的，
: 到新馬站時車子突然加速，才導致翻車。」目前檢方掌握到，當時普悠瑪列車到新馬站「
: 車速約140公里」，如果ATP沒有壞，到下一站則要重新開啟。
: ▲司機坦承關掉ATP，但是經過調度員同意。
: 不過，宜蘭地檢署昨日(22日)下午召開記者會，檢察官江貞諭表示，初步判定事故原因在
: 於車速，直指「車速快」是普悠瑪翻覆主因，但台鐵內部卻有神祕簡訊曝光，內部群組顯
: 示，從當天(21日)15：57在雙溪站就發現故障，到16：34又多次警示，期間司機員通報普
: 悠瑪動力不足，影響煞車系統，一路上都開得很不順，必須停靠宜蘭站檢修。如今尤姓司
: 機坦承，確實有關掉ATP，但卻是「經過調度員同意」的，肇事責任究竟在哪方？還有待
: 深入調查釐清！
: ▲司機坦承關掉ATP，但是經過調度員同意。
1.ATP一直壞，常常壞，所以台鐵高層和管理階層根本默許司機關掉ATP
2.不關掉ATP? 可以，車子就走走停停停停走走，一直要到花蓮才能換，會大誤點
3.大誤點超過45分鐘就要退票，開玩笑，300名旅客的票錢耶，跑這趟就做白工了
4.所以要快! 前面已經慢了十幾分鐘，到宜蘭又慢了十幾分鐘! 調度員催催催趕趕趕!
5.司機說那我把ATP關掉行不行? 調度員:....
悲劇就此發生了。
所以我們乘客要以安全為第一的話，不要再幹台鐵誤點，誤點就誤點了，命比較重要
誤點的問題是數十年來的結構性問題，我寧可他修好再搭，晚那幾十分鐘你是會怎樣?
你就被老闆火掉?......還真的會被火掉
你就被客戶狗幹?......還真的會被狗幹
你就被軍官狗幹?......大不了下次扣假
你就被女友放生?......醒醒吧你沒女友
有上述這種絕對時間要求的人，以後就別搭台鐵了。什麼? 花東一定要靠台鐵? 那就要
抓好收假前置量阿，軍中長官最會嘴了