最後事實就是尼崎事故的翻版啊!!
新馬彎普通列車限速65/傾斜限速時速85公里
普悠瑪事故在於 誤點15分鐘 和 140過彎啊
酸民們出來啊 !!
人為疏失 飆速140公里 普悠瑪18死 司機聲押禁見
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20181023/38159860
政院調查小組：司機轉彎超速至140公里是肇事主因
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1452375
cowking520說140出來補推喔
※ 引述《ymcaboy (水城)》之銘言：
《尼崎事故》
日本2005年4月25日上午9時18分，於日本兵庫縣尼崎市，
一列西日本旅客鐵道福知山線的快速電車
因為脫軌撞擊路旁公寓大樓而造成107人死亡，562人受傷的重大鐵路事故。
https://youtu.be/dOZNpA85IXc
與普悠瑪事故相似的地方為：
1.事發說詞同樣是「好像輾到了什麼?」
其實是脫軌的懸浮感
2.新馬彎道跟尼崎彎道半徑一樣是300公尺
日本尼崎彎道的限速是時速70公里
該是故列車司機飆速到時速116公里
整整超速46公里，所以脫軌翻車造成這個嚴重事故!
而普悠瑪號過新馬彎道的速度是140公里
新聞：過彎太快釀禍？　普悠瑪過新馬站時速達140公里
https://news.tvbs.com.tw/local/1014269
140公里已經是尼崎彎到限速70的2倍了..(新馬跟尼崎一樣是半徑300公尺的彎道)
傾斜是列車的機能可以比一般電車更快速的通過彎道..
但不代表可以全速過彎，而是要看每個彎道的條件。
事故發生原因可能要等台鐵公佈普悠瑪的黑盒子，
但這兩起事件條件很類似。