ATP關了，當然是可以繼續開
，但這樣的列車適合繼續載客
嗎?
還是依照台鐵的SOP，有開沒
開都一樣能載客繼續走，隨便
司機開，那要ATP幹嘛，裝好
看的?
ATP關掉還可以載客繼續用的
說法竟然是從主祕口中說出，
這顯示台鐵高層對於安全根本
不放在心上。
※ 引述《chihchingho (松艄辣g)》之銘言：
: 三立
: 普悠瑪異常宜蘭修檢未成…為何不換車？ 台鐵主秘說話了
: 記者蕭筠／台北報導
: 台鐵普悠瑪6432次列車21日驚傳出軌意外，導致18死、190傷，現場一片狼藉，針對肇事
: 原因外界也接連提出質疑。今（23）日2封台鐵主管群簡訊曝光，內容顯示原訂該列車要
: 在宜蘭站修檢，不過因無法修復決定繼續開往花蓮，計畫在花蓮站換車，孰料才自宜蘭站
: 發車16分鐘後便翻車，對此，台鐵局主秘朱來順澄清，當時列車評估認為是可以繼續行駛
: 的。
: 據悉普悠瑪6432次列車自樹林站出發時，早已得知控制及監視裝置（簡稱TCMS）警示燈異
: 常，台鐵仍照常發車，而曝光的簡訊內容顯示，尤姓司機在雙溪站時便立即通報列車機車
: 動力異常，當時台鐵表示「計畫於宜蘭站派列檢查修」，直到16時34分普悠瑪6432次列車
: 抵達宜蘭站後，台鐵再次發送第2封簡訊，表示「經列檢查修無法修復（需沿途復位），
: 宜蘭晚15分開，計畫於花蓮更換編組」，孰料16分鐘後，約16時50分該普悠瑪便在新馬站
: 翻車。
: 針對發車前明知列車異常，台鐵為何仍照常發車？及列車至宜蘭站發現無法修復時，為何
: 堅持開到花蓮站等疑慮，台鐵局主秘朱來順解釋，因宜蘭站無備用列車，再加上當時評估
: 列車狀況認為「還可以用」，因此才會選擇繼續行駛到花蓮站再進行換車，直言：「真正
: 危險的話也不會開車！」至於該普悠馬自樹林站出發時便已知異常、為何照常發車一題，
: 朱來順則稱不清楚。
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=446194
: 呵呵，台鐵的還可以用是指反正可以把人送到晚七天回家嗎？