進新馬站前還有一個反向彎
而且過冬山站沒多久就要進彎了
難道司機要進第一個彎還持續加速嗎？還是想煞 煞不住？
假設進第一個彎時就已經時速1百多了
這時左側輪子應該已經沒摩擦力
接著是右彎的新馬站
列車直接就是以切線方向出去了
https://imgur.com/sUQX7td
引述《zzzzzzzzzzzy (zz)》之銘言：
: 公堂之上假設一下
: 1.氣壓泵故障時走時煞
: 2.ATP頻繁作動影響行駛
: 3.處理了兩次還是沒解決
: 4.兩次已經拖到時間誤點了
: 5.有乖乖回報最後回報關掉ATP
: 6.司機假日來支援的路可能沒有牢記
: 7.沒提前想到新馬站是大彎
: 8.因為誤點所以維持130內行駛
: 9.atp被關所以沒有提醒入彎降80
: 10.看到月台才急煞已來不及
: 技術總結：
: 氣壓泵故障，atp被關無法提醒入彎前降速，司機假日才支援路況不熟入彎才降速130→
80
: 以上鍵盤小五郎睡夢中推理