蝶戀花事件
https://tw.appledaily.com/headline/daily/20171116/37847268/
大家還記得嗎？司機疲勞駕駛因而過彎沒減速為翻車主因
蝶戀花老闆把壓榨司機工時成常態,成功還是讓自己全身而退
種種利誘與壓力手段讓司機不斷連續出勤及超時駕車
33死 最後蝶戀花老闆仍不起訴！
運輸業自從有了33死的蝶戀花事件
知道反正整個制度螺絲鬆了 把壓力與壓榨都推給司機 出事了就是司機扛 上面PASS
除了司機,公司老闆無責已經曾是台灣法官認證
現在可好 從飛機 遊覽車 卡車 火車...通通都推給司機
蝶戀花法官都判確定老闆無責 司機有罪
我看這次火車司機也好不到哪去了