這次發生讓人遺憾的事件
目前看來就是司機出來扛責任，感覺想要透過切割司機來止血司機
不過會發生這種事情一般都是結構性問題，如果不改變制度
而且加上台灣最美的風景
1.出事情說車都已經有問題為何還開
2.但是沒出事之前如果為了換車誤點1hr大家願意嗎
現在說司機加速過快
i.但是司機為何要加速，還不是準點的壓力，難道司機會故意不想準點嗎
ii.而且都反應車有問題，拖到花蓮才要換，做相關決定的人應該也要出來分擔吧
而且為何會讓平常比較少開的司機，假日會需要加入輪班，還不就是人力不足
人力會不足跟台鐵退休人員偏多導致的退休金包袱太大，而有些還可能是酬庸的
但討論這麼多
做決定的體系以及退休問題都沒被提出來討論
解決一個司機能夠解決問題嗎
是否有人能說明一下