其實算有也不算沒有
最重要的原因還是因為台鐵人力分配有問題
監督的人比在下面服務的人還多
而近幾年台鐵也沒有想補足人力意思
雖然今天補了1000人 但也只是剛好補滿退休的人
台鐵的人事成本最高的時候佔了營收的80趴
在不能調漲車票引發反彈的情況之下
只能從成本下手
這其實是很久之前就知道的問題
只是很難改善
如果大家可能接受多付一點車票錢
說不定可以改善
大概就是這樣