媒體來源：公視新聞網
立委：普悠瑪監造報告與採購文件不符
普悠瑪號翻車，有立委翻出台鐵當年的採購文件指出，已明訂要求ATP關閉時應有備援系
統，但在台鐵的普悠瑪監造檢驗報告裡，卻沒相關設備、驗收過程有明顯疏失；北檢分案
偵辦。
2012年10月25日，台鐵採購的首批普悠瑪新車，抵達基隆港口，風光上岸，但新車到基隆
車站時被月台卡住，得敲掉部分月台，出師不利的普悠瑪，如今又發生慘重出軌意外，不
明原因ATP關閉遠端又無法操控導致失速，立委翻出台鐵當年的採購文件，台鐵開出的規
格，明明就白紙黑字要求廠商，需在ATP關閉時，應有備援系統，確保行車平安。
民進黨立委 段宜康說：「（驗收人員)電報傳回來說，不能讓它裝船、不能讓它出廠，這
是第一列的普悠瑪。為什麼呢？因為他說有一百多項缺失，台鐵就很堅持說要他簽字，讓
這個普悠瑪可以上船。」
而檢視台鐵在採購後，赴日本的監造報告，卻沒有提到備援系統，或是遠端控制等字樣，
台鐵是否在驗收時放水，當年擔任台鐵局長的范植谷，上午沒有接電話，也未回應記者簡
訊，更有立委質疑，普悠瑪列車的監控系統，其實是有裝沒有用！
時代力量立委 徐永明表示，「有預留管線，而且還裝上去OK，也就是普悠瑪本身你的合
約書裡面，他把你送來台灣，上面都有預留管線，是台鐵自己沒裝上去。」
耗資超百億的普悠瑪採購，因為重大失事意外，被揭露出採購驗收一連串的疑點，北檢已
決定，分為他字案偵辦。
https://www.youtube.com/watch?v=ukBYQZQM8RI
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