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這麼說好了
使用者付費
用越長的服務 花的錢越多
當然我不是要搞到台鐵以分計費
雖然誤點太久會賠免費票價
但現狀就是
誤點30分鐘
誤點一小時
誤點超過一小時的賠償都一樣
同理
坐火車一小時的費用
怎麼會跟坐十分鐘的有差別是吧
拿錢就有區別
說到要賠錢嘴臉就是那樣
應該賠償要有差別
重新讓台鐵檢視服務品質的成本要提升
所以才會下人力成本跟人力數量跟車輛數的規劃
才可以管好消費者的安全
以免一直負面循環
票價是可以調整的
人命是回不來的
想問這種看法有沒有道理
那麼台鐵今年預估平均員工人數跟員工成本實際狀況跟預估狀況有辦法攤開來給大眾檢視
嗎