我想補充一件事
但我這樣講會模糊焦點
當然也不希望這次台鐵事件被模糊掉
當然台鐵有責任是跑不掉的
但反過來說
如果用整體東半部的交通運量來看
這次發生的問題是在宜蘭到花蓮
如果有一條好的公路或者交通 可以分擔掉一點東部交通的壓力
這樣台鐵也不用趕到這麼拼命了
雖然這次的問題我認為台鐵占了七成
但也有三成是外部交通造成台鐵壓力超載的問題
各位怎麼看?
※ 引述《Digo99 (糧草徵收人)》之銘言：
: 太魯閣號動力不足卡隧道　民眾批：台鐵到底搞什麼？
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: 今太魯閣號426車次因無故緊急緊韌後無動力，卡隧道10分鐘左右。讀者提供
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: 台鐵發生普悠瑪翻覆造成18死的慘劇，安全性引發民眾質疑，今有讀者向《蘋果》投訴，
: 搭乘太魯閣前往台東，睡到一半，卻發現列車突然熄火，卡在隧道內，怒批：「台鐵到底
: 在搞什麼？人在火車上感覺一點都不安全。」；台鐵回應，列車無故緊急緊韌後無動力，
: 經重新啟動後恢復動力。
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: 讀者表示，今中午搭乘12時58分台北開往台東的太魯閣號426車次，乘坐第5節車廂，睡到
: 一半，突然沒了冷氣，車廂燈也全部熄滅，就這樣停在隧道，民眾都是靠手機照明。
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: 由於最近才發生普悠瑪翻覆事件，也引起車廂內其他民眾小小騷動，不少民眾憂心詢問「
: 發生什麼事了？」，事後車長廣播表示，是動力不足原因，充電後正常。
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: 讀者說，約卡了10分鐘左右，才又開往下一站花蓮，原預計16時28分抵達台東，因熄火導
: 致延遲15分鐘左右，直呼「台鐵到底在搞什麼？人在火車上感覺一點都不安全。」
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: 台鐵回應，426次(太魯閣)14時29分南澳通過晚5分，於14時38分南澳=漢本間東正線過中
: 性區間TED1008號，無故緊急緊韌後無動力，經重新啟動後恢復動力，14時52分到漢本站
: 晚19分增延14分。(陳怡文/台北報導)
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: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181025/1454429/
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