聽人說，前南太后一直推港市合一的政策，把高雄港務局(現在好像叫南部航務中心)搞得
烏煙瘴氣，大肆安插自己人，破壞專業領導，或許才是高雄港沒落的原因。
個人想或台北港開港也是造成高雄港沒落的原因，但隨及一想台北港應該是吸收基隆港的
貨運吞吐量比較對，高雄港沒落跟整個高雄經濟沒落比較有關聯。
以前還喊台灣要成為亞太營運中心，結果印證台灣政客都是嘴砲治國
※ 引述《DORAQMON (哆啦Q夢)》之銘言：
: https://udn.com/news/story/10958/3448627
: 綠委：高雄港排名衰退 是因大陸港口運量上漲
: 聯合
: 韓國瑜日前批評高雄「又老又窮」，挑戰民進黨在高雄執政20年來的成效。根據統計，攸
: 關高雄經濟命脈的高雄港，卻從2004年全世界排名第5大貨運吞吐港口，下滑至去年世界
: 排名第15名。不過來自高雄的民進黨立院黨團副幹事長賴瑞隆表示，高雄經濟並沒有如韓
: 國瑜批評這麼糟。
: 賴瑞隆說，高雄經濟並不是持續衰退，是中國改革開放後因人口多、市場大，需求量大幅
: 提升，貨運量逐年上漲，因此可知近10年貨運吞吐量前幾名港口，都是中國城市居多。
原來高雄經濟不好，跟中國有關係，這種說法從DPP大人物嘴裡說出，真是莫名的有趣~
: 賴瑞隆認為，國民黨20年前在高雄執政，讓高雄成為一個重工業城市，造成的各項汙染留
: 給高雄市民，重北輕南的政策，高雄市民生活相當辛苦，民進黨執政後力拚產業轉型，多
: 項的建設如愛河、捷運、鐵路地下化等，都是證明讓高雄開始重視環境、生態和永續發展
: ，同時高雄港的貨運量也是逐年提升，經濟並沒有如韓國瑜批評這麼糟。
: 民進黨立委許智傑表示，地區經濟發展有許多不同指標，高雄港的貨運吞吐量確實在世界
: 排名逐漸下滑，但不代表高雄經濟不好，這是整個國家經濟策略的發展，且主要過去一直
: 推動港市合一的政策，有很大的影響，過去整體國家長期重北輕南的問題，都是必須列入
: 思考，而不能由單一狀況去推斷一個地區的經濟發展。
: 許智傑說，韓國瑜總是用欺騙、誤導的方式，給予高雄市民假議題，對於需要進步的地方
: ，民進黨虛心檢討，20年來民進黨帶給高雄的改變，應該給予肯定，對於還有檢討進步的
: 空間也持續努力，但韓國瑜卻用許多扭曲、擴大甚至抹黑的手段，塑造尖酸毀滅的價值，
: 這是高雄市民所不齒的。