餓死抬頭，
魯叔記得約二十年前在台北讀書，坐車去台北，搭車回台南，都要在承德路，靠近火車站附
近搭客運。
當時雖然不整齊，但是亂中有序，每家客運業者有自己上下車的路段，路線拉長，可是交通
阻塞的現象也還好。
結果馬英九上任後，把外地人最常用的客運轉運站改建成「百貨公司」，幹，沒錯，就是京
站百貨公司。
你他媽的，我到現在還是搞不懂，為什麼提供客運轉運的站，會變成百貨公司........馬英
九的德政之一，有夠爛。
本來的改建用意是要讓長途巴士可以快速接送旅客，不要造成交通阻塞。
結果，BUT，花惹發，雪特......
你進站規劃小小一個入口，旅客搭車搞成螺旋形，出站直接接快速道路是沒錯，可是塞車或
者大節日時，整個轉運站都動彈不得，規劃的人是腦子都拿去規劃百貨公司了嗎？
這個站沒有成為民怨，第一個是因為後來有高鐵，搭長途客運的人少了，像我就很少搭客運
，要是像以前的班次跟搭車人數，天下早就大亂。
第二個是因為，他媽的常常搭客運的大多不是台北天龍人，而是沒有台北市投票權的外地人
，馬英九這樣亂搞，他也不會痛。
魯叔自從當兵回來，看到交九轉運站這麼爛，就打死認清馬這個人的能力跟水準。
他可能自己標榜很乾淨！？但是手底下的人的水準跟操守我是很質疑，真的有認真考慮使用
客運的人的需求嗎？我他媽搭個客運，還要走過百貨公司的櫃檯，強迫推銷也不是這樣。
然後晚上跟凌晨搭車的，就看到可憐的22K守衛站在百貨公司休息的櫃檯前面，看守商品不
要讓旅客接近.....還拉個線，留小小的通道給旅客，拉行李都很不方便....
這到底是客運站裡面的百貨公司，還是百貨公司裡的客運站，我都搞不懂了，唉！
所以後來看到馬郝任內，大巨蛋不按圖施工，把巨蛋蓋成百貨公司.......
我真的一點都不意外了，真的