台灣不是沒有需要越野的環境
但是好笑的是
需要越野的環境
這車都騎不到啊
力行產業道路
很需要這種車
問題是
騎得到嗎
司馬庫斯
上得去嗎
媽的
需要越野的地方
都沒有換電站
賣這車是要搞笑喔
※ 引述《taiwan08 (save the one for all)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題:
: Gogoro今發表越野版S2　沒有性能重機
: 3.完整新聞內文:
: https://i.imgur.com/rqQVHUR.jpg
: Gogoro執行長陸學森今親自發表越野公路版的S2 Adventure， 和走潮流風格路線的S2
: cafe Racer。葉志明攝
: Gogoro今發表Gogoro S Performance性能系列新款，包含強調越野、公路需
: 求的S2 Adventure， 還有走潮流風格路線的S2 cafe Racer，Gororo表示持
: 續針對不同客群需求推出不同車款，對於對手三陽發表相當黃牌重機電動概
: 念車，Gogoro稱現是市場唯一125cc等級電動機車，也是地表最快電動速克達
: ，現仍會專注在此級距開發。
: Gogoro現已有S1、S2二款S Performance，今發表S2 Adventure系列，基本性
: 能數據基本上和S2相同，但為應付較為嚴苛路況，懸吊系統增長35mm，車底
: 和整體身車也提高30mm，燈罩改為鳥嘴造型鋁合金，避免增強對於車燈防護
: ，還有後車架可以裝載行李等，另還推出S2 Adventure tour版本，則增加鋁
: 合金踏墊、側面造型架、防水側背包等配件。上述車款扣除補助款，最低分
: 別為84800元、94800元。
: 另今也發表S2 cafe Racer，以英倫元素設計，包含皮質前飾板、栗色跑格風
: 鏡，還有新配備的AIRPLOAT 空氣坐墊，可以提供彈性支撐，扣除補助款最低
: 74800元。
: 由於三陽、光陽今都在米蘭車展發表最新車款，三陽更釋出相當於300cc重機
: 以及電動自行車電動概念車資訊，Gogoro也同挑今天舉辦記者會，也不示弱
: ，對於是否跟進推黃牌重機等級和電動自行車等級電動機車，Gogoro執行長
: 陸學森雖不正面表態，僅稱如能讓消費者生活更好就會推出，但同樣也稱目
: 前125cc級距機車仍是市場主流，其餘市場都仍小，Gogoro僅會專注做好一件
: 事情，似也代表近期不會有推類似產品計畫。
: 對於對手大動作佈局海外，陸學森也提到台灣市場和產業環境對Gogoro來說
: 十分重要，如果不是在台灣，可能只有一個換電系統軟體概念，不會有包含
: Gogoro車款、換電站等硬體，截至目前發展也已超乎當初預期，明年起包含
: 山葉、宏佳騰、PGO等合作夥伴都正式加入，所設計的電動機車車款都會採用
: Gogoro換電系統，明年重點工作也會在讓合作夥伴能夠順利融入。
: Gogoro表示，截至今年10月已突破10萬車主，10月份機車市佔率達12％，其
: 中桃園市佔率更達25.4%，高居所有機車品牌之冠，等同四輛新領牌機車中，
: 就有一輛是Gogoro。（朱正庭／台北報導）
: https://i.imgur.com/yfRWuLx.jpg
: S2 Adventure tour懸吊、車底都增長、增高，更能穿越較惡劣地形。葉志明攝
: https://i.imgur.com/2YVInx5.jpg
: 走潮流風的S2 cafe Racer配備包含皮質前飾板、栗色跑格風鏡，還有新配備的AIRPLOAT
: 空氣坐墊。葉志明攝
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181106/1461254/