從上海迪士尼　回想台灣當年氣走華納影城
文／郭正亮
上海迪士尼6月16日開幕，歐巴馬和習近平都發電祝賀。這座在美國以外地區最大規模的
迪士尼，有600座足球場大，總共耗資55億美元，第一天光是排隊就要等上6個小時，預估
年客流量將高達1500萬人，年均收入可能上看1000億台幣。
看到上海迪士尼風光開幕，台灣又有不少人開始感歎「看看上海，想想自己」。問題是，
如果大家不健忘，2005年9月12日香港迪士尼開幕，台灣當時也有不少人感歎「看看香港
，想想自己」！時隔11年，台灣人始終沒走出自我沉淪的政經怪圈，仍然只能在原地感歎
，但台灣觀光產業與香港、上海的國際化落差，已經越拉越遠！
以2014年為例，赴港旅客高達6084萬人，赴台旅客卻不到750萬人，台灣根本還不夠格支
撐迪士尼樂園。畢竟，迪士尼樂園一年要有600萬人次進場才不會虧本，消費人口加上消
費能力，是迪士尼樂園選址的兩大評估要件。迪士尼第一個亞洲樂園選擇日本，1983年就
在東京開幕。過了22年，第二個亞洲樂園2005年選擇香港，主因是中國經濟起飛，讓迪士
尼確信香港觀光規模已經足以支撐大型樂園的營運條件。又過了11年，第三個亞洲樂園20
16年選擇上海，因為中國的消費能量已經大到足以支撐兩個迪士尼樂園。
不過，即使台灣觀光規模不足以吸引迪士尼樂園，也曾在20年前成為美國華納公司興建亞
洲影城的首選目標，但因為政府魄力不夠，政商勾結擋道，最後導致與華納公司不歡而散
。
1996年，台糖宣佈將釋出台中縣月眉一塊200公頃土地，開發一座中型主題樂園，而且要
開放國際招商。最後有兩家企業脫穎而出：第一名是美國華納兄弟公司，計劃興建一座影
城，將好萊塢電影的布景、道具、特效等相關設備都搬到台灣，讓遊客身歷其境。第二名
是與李登輝政府關係密切的台灣長億集團，計劃興建月眉育樂世界。
當時華納公司計劃投資200億興建影城，提出兩個附帶條件：一是高速公路交流道必須連
通影城；二是鄰近區域變更為商業用地。外傳之後，立刻跳出不少民代，大聲反對政府「
利益輸送」華納，政府明知華納影城對提升台灣的國際競爭力更有幫助，卻懼怕民代壓力
不敢承諾，最後華納只好放棄優先議價權。
結果輪到第二名長億集團得標，在民代坐鎮施壓之下，不但政府承諾負責所有連外道路，
鄰近區域也順利變更為商業用地，甚至連捐地比例都能溯及既往。更離譜的是，1998年經
建會還特別通過「月眉育樂世界中長期資金融資案」，融資金額高達125億，長億集團幾
乎坐享所有特權。
在政府全力協助下，2000年「馬拉灣」主題樂園開幕，2002年「探索樂園」跟進開幕。不
幸的是，就在2002年12月，長億集團就爆發退票事件。2006年初，月眉國際開發已經累積
呆賬高達58.29億。同年10月，麗寶建設以20.7億取得月眉國際開發全部銀行債權（約75
億）及32%股權。
如果大家不健忘，應該記得台灣不只拒絕了華納影城，被拒絕的世界級觀光投資，至少還
包括：拒絕了台中古根漢，後來去了西班牙；拒絕了F1賽車場，後來去了新加坡。
拒絕杜邦、拜耳、國光石化，還可用環保作為理由；拒絕華納影城、古根漢、F1賽車場，
除了自己作死自己之外，還有什麼話好說？
備註：這文章可信度多高我不知道，但鬼島垃圾政客和慣老闆官商勾結是連黑金這電影都
演過的
※ 引述《kamisun (水銀燈老婆IPHIXSFXGS)》之銘言：
: ※ 引述 《freespirittw (之所)》 之銘言：
: : 　
: : 1.媒體來源:
: : 民視
: : 　
: : 2.完整新聞標題:
: : 人均所得僅7萬 F1落腳越南河內引發驚奇
: : 　
: : 3.完整新聞內文:
: : F1世界一級方程式賽車今天宣布，2020年將在越南河內正式開跑，這也是F1在亞太區
的
: : 五個賽站，越南站賽道總長超過5.5公里，結合賽車場與一般街道，相當別出心裁，
不?
: : 越南的年平均所得大約只有7萬台幣，卻能獲得F1的青睞，台灣其實更有條件來發展
世?
: : 級的賽車運動。
: : 　
: : 傳統的越南歌舞熱情奔放，世界一級方程式賽車F1確定落腳越南，2020年就可以在河
內
: : 街道上聽到全球最熱血沸騰的引擎聲。
: : 　
: : F1主席 C.Carey表示，「我們很開心能來到這個全球最有趣的城市之一，這個國家也
擁
: : 豐富的歷史，和不可思議的未來可能性。」
: : 　
: : 檢視相片
: : 而這個總長超過5.56公里位於鄰近河內綜合體育場附近的G1等級賽道，設計也別具新
意
: : 不但融合專業賽道以及一般街道，形成少見的半街道型賽車場，當中一段長達1.5公
里?
: : 街道路段，車速更可狂飆到時速335公里，保證讓車迷看到血脈噴張！
: : 　
: : F1主席 C.Carey表示，「加入了這個在河內的大型街道賽，我想是個非常好的賽站增
加
: : 而且這是個非常適合比賽的賽道，會有非常好的競爭，跟讓車迷有非常好的體驗。」
: : 　
: : 檢視相片
: : 回顧F1的各賽站，目前亞太區僅僅有日本鈴鹿、中國上海、新加坡和澳洲墨爾本四站
，
: : 南可以入選可說相當難能可貴。
: : 　
: : 如果拿來跟寶島台灣比一比，越南2017年人均所得僅僅2306美金，排名全球131，台
灣?
: : 均24226美金，排名剛好少了100全球第31，結果越南已經成為了F1年度22個賽站當中
之
: : ，而台灣目前最夯最新的麗寶賽車場，最多也只能舉辦到F3等級也看的到台灣的賽車
市
: : ，還有極大的發展潛力。
: : 　
: : （民視新聞／綜合報導）
: : 　
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : https://reurl.cc/2rMzn
: : 　
: : 5.備註:
: : 　
: 台灣不可能辦F1街道賽，因為台灣是民主自由的國家
: 越南是獨裁的共產國家，隨時可以封閉馬路辦比賽
: 台灣人有行動的自由，封路辦比賽會影響自由
: 這對台灣人來說是非常嚴重的
: 而且F1改裝車的噪音可以跟飛機比
: 這種噪音在街道上簡直是災難
: 會讓附近居民打電話到環保署抗議噪音汙染
: 五月天在小巨蛋開唱因為噪音被罰100多萬
: F1比賽在台灣街道辦大概要罰到幾千萬了
: 根本是對人權自由的嚴重侮辱，所以說
: 在民主自由的台灣是不可能封街道辦F1比賽的
: 要看F1比賽就要到專制獨裁國家去看