地理要學，產業也要了解
趁大家突然對遊艇有興趣的時候稍微介紹一下
Q1.俄羅斯那麼遠怎麼可能開船來
A1.有可能，而且是真的有。
接待過的客戶南下時多是從從釜山過來然後前往香港或菲律賓
會停靠台灣的港口進行補給(而且通常會選擇在台灣加滿油)
問船長是說覺得台灣油便宜一點
有一個推文的板友還真的說對了
這些遊艇像候鳥一樣，冬天南下，夏天北上
Q2.俄羅斯港口結冰怎麼可能停遊艇
A2.所以就有賺錢的機會了阿！
通常船主會聘請一組船員，替他把船開到溫暖的南方
(台灣的船主船停在淡水、基隆的也會在秋天北風下來前移船到台南高雄)
不只是防止船被困在港中，也可以讓船主度假時使用
Q3.船主(富豪)開船來台灣，這句話到底正不正確？
A3.其實大多數的遊艇都是由船組員從A地開到B地
理由其實蠻簡單的：(1)時間─跟飛機比遊艇根本是烏龜速度
(2)舒適感─遊艇做的再大，遇到浪還是會晃
所以多數都不會自己搭船移動，而是到了目的地才利用遊艇到海上玩
不過也有船主就是很享受航海的感覺自己搭船移動的
只是我所知的比例上沒有那麼多喔
(長時間航行真的蠻累人的)
Q4.台灣最好的遊艇港在高雄？
A4.亞灣遊艇碼頭是台灣目前個人認為規劃最好的遊艇港
不過是以俱樂部形式經營，而且船位也是有限
台灣遊艇產業要發展，碼頭的問題一定要解決
不只是經營問題，相關法律也早該檢視
小英總統其實也有關注遊艇產業，希望能早點改善台灣的遊艇環境
再來是個人的經驗分享
1.外國人不一定非常有錢才買遊艇(或帆船)
有一些是朋友們一起集資購買，然後輪流使用
台灣目前沒有這個風氣，也很少相關的介紹所以大家不知道也理所當然
2.碼頭設施跟相關的觀光配套做的不好真的無法讓富豪願意停船
這個問題比較複雜
有興趣的人可以google相關的新聞
3.遊艇產業在台灣雖然大家可能比較常聽到造船這類的新聞
但還是有一群人默默的在貢獻專業照顧客戶們的寶貝
就像你家房子蓋好了也需要保養維護一樣
各行各業都有本難念的經，不過只要你願意我們會說給你聽
台灣每年都有相關的展覽、活動
即便你沒有買船的打算也歡迎有時間來看看
因為我也是短時間在相關產業服務過，專業知識比不上我的同事們或先進
只是淺薄貢獻一下，希望大家下次聽到遊艇的時候可以用比較正向的態度來觀察
謝謝