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「歧視高雄人！」　統聯北中南駕駛竟同工不同酬
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統聯客運1個月前在臉書粉絲專頁公開徵求桃園、台中及高雄市區客運駕駛，不過北中南
三地同工不同酬，高雄地區駕駛起薪比桃、中少4千元，最高薪約打78折，整整少了1萬5
千元，此外，月休假也少1天，引發爭議，網友怒轟「明目張膽歧視高雄人？」難不成要
「南部司機做功德？」
統聯5月9日在臉書發佈徵人訊息，其中，桃園以及台中市區客運駕駛的待遇都是月薪4萬
至7萬元，月休4至8天，但高雄市區駕駛月休4至7天，起薪較低僅3萬6千元，敘薪最高也
僅5萬5千元，比桃中少1萬5千元。
徵人訊息一出引發砲轟，網友「質疑為何高雄休得少領得也少」，有人怒轟「明目張膽歧
視高雄人？」、「一樣的工作憑什麼開較低薪 笑死」，還有人指「公開歧視南部」、「
高雄人是三等公民嗎？」、「 現在是高雄人命賤就是了？」
因同工不同酬爭議在網路不斷延燒，統聯臉書小編時隔29天留言回應聲明，各地區的市區
公車駕駛員薪資待遇及工作條件完全參考當地同業的薪資水平，並非什麼瞧不起高雄人。
小編還強調，做生意將本求利，如果高雄市區公車的搭乘率高過台中市、桃園市或雙北市
，統聯絕對能提供更優渥的待遇給駕駛。
此外，小編還指，高雄地區國道駕駛的平均待遇為全公司最高，並非高雄人就是第幾等公
民。不過爭議未就此平息，統聯將薪資與搭乘率連結，更讓網友怒轟，「完全不合理，同
一家公司只因為該區載客率不理想薪水就開低？請問你是要司機自己去拉客嗎？」
還有網友指，「高雄的票價有比較便宜嗎？？」不過統聯臉書小編未再解釋，只表示，「
只要高雄市政府的大眾運輸經營條件提昇」，統聯絕對提供比現在更優渥的條件召募駕駛
員。
高市勞工局主秘皮忠謀說，勞工工資多寡由勞資相互約定，只要不低於基本工資，就不至
於違反《勞基法》，但法可行，情理難說得過去，「在同個公司裡，同樣都是當司機」，
高雄的司機薪水卻是特別低，「這樣不好吧?」希望統聯兼顧情理，對勞工秉持「同工同
酬」原則。
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180610/1370650/
連台中的薪資都超過高雄了