作者:
abram (科科)
2018-12-08 07:28:401.媒體來源:
聯合
上路2周不到百人...內湖通勤2線專車 沒人搭恐叫停
北市府公共運輸處本月13日新闢兩條內湖往外兩條通勤路線，但至今運量不理想。 圖／公運處提供
上路2周 不到百人搭乘
北市府公共運輸處為方便內湖區東湖、內湖五期地區居民通勤，本月13日新闢東湖到捷運圓山站的通勤1及內湖五期到捷運市政府站的通勤2兩條公車路線，沒想到上路兩周來，總搭乘才80人次，通勤2甚至出現單日掛蛋的情況，和事前評估有極大落差。公運處表示，會先試辦3個月並加強宣傳，若運量還是太低，不排除停辦。
公運處表示，東湖、內湖五期地區到其他行政區的公車班次不夠密集，也為滿足當地民眾到捷運圓山站、市府站轉乘捷運、市區公車及國道客運的需求，才闢駛兩條通勤路線，發車時間每天上午6時40分至8時，各有三班，除了便民，也鼓勵民眾使用大眾運輸，以紓解內湖聯外道路晨峰車流。
內湖五期到捷運市府站掛零
原本市府依陳情系統與網路反映，評估每天兩路線運量至少有40人，但13日上路至今10個上班日，通勤1僅載運63人次，第一周每天運量都是個位數；通勤2更慘，每日運量沒達到5人次，甚至上路第二天3班都是空車。
有公車業者坦言，「每天運量不是零就是一」，當初預估發車地點居民都住高級住宅、擁有私人車輛，運量不會太高，但沒想到會掛蛋；另有業者則認為，運量預估落差過大，每天乘客數連基本的20人都沒有，可能與捷運替代性高有關，公司人車有限，上午尖峰分散資源在冷門路線，長期下來將對整體營運造成影響。
北市新闢內湖往外通勤路線「通勤1（東湖─捷運圓山站）」、「通勤2（內湖五期─捷運...
北市新闢內湖往外通勤路線「通勤1（東湖─捷運圓山站）」、「通勤2（內湖五期─捷運市政府站）」，但現況運量不理想。圖／公運處提供
北市公運處：試辦3個月再評估
公運處表示，為何闢駛後運量低，與當初預估落差大，內部還要檢討，一方面會觀察開學後狀況是否改善，也將加強宣傳，現階段仍會請業者試辦3個月後再評估運量，真的過低、沒增加就討論停辦。
另外，北市全靠「跳蛙公車App」從網路蒐集民意所規畫的4條北市境內通勤專車，上月10日上架至今預購票數仍掛蛋，路線也因而遲遲無法開通，公運處月底前也將開會討論無人購票原因及是否下架。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/11322/3330522
5.備註:
公車不搭怨塞車？疏解交通哪有輒？
內科上班族會不會太機車？
作者:
scopeowl (飛翔的貓)
2018-12-08 07:29:00進出內湖車輛收進城稅內湖的問題早在當初規劃內湖線的運量就種下了
作者: mylo 2018-12-08 07:32:00
公車捷運都很臭 寧願自己開車給他塞
作者: sonota 2018-12-08 07:33:00
都麻開車 騎車
作者: fallheart (快丟我水球阿) 2018-12-08 07:34:00
有能力開車，誰會想搭公車各種受限
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2018-12-08 07:35:00內湖已經超多人坐大眾運輸了最大的問題是塞在高速公路交流道
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2018-12-08 07:36:00推廣蛙跳式公車就好
作者:
a032100 (MimOsa_iRis)
2018-12-08 07:37:00那幹嘛嫌塞車？ 愛開又愛嫌
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2018-12-08 07:37:00這些開車的人，就算捷運蓋兩層也不會搭
作者: kenned 2018-12-08 07:48:00
進城稅或者停車費用增加 不過會被罵死
作者:
callTM (TMD)
2018-12-08 07:52:00有病....我住台灣一定搭公車捷運+uber
作者:
data1728 (陳阿兔..^^)
2018-12-08 07:55:00廢物台北市長呀
作者: Hohenzollern 2018-12-08 07:56:00
內科上班時間實行高乘載管制 一車三人以上才放進去
作者:
knives 2018-12-08 07:58:00明明是路線規畫問題
作者: jaseman (阿爾貝爾特) 2018-12-08 08:07:00
一人汽車上路一律加收過路費
作者: kuromai (暮) 2018-12-08 08:10:00
就是要政府開大路給他們開四輪啊，嘻嘻，四輪嘴臉就這樣
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2018-12-08 08:10:00台北人不是都說要先有公車
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2018-12-08 08:10:00從網路蒐集民意規劃?萬人響應一人到場
作者:
prkfcpr (痞仔)
2018-12-08 09:10:00結果塞車的主因還是一堆人不想搭大眾運輸
作者:
choosin (秋心)
2018-12-08 09:13:00不就跟以前萬人響應一人到場一樣 政府還得多學學 通勤習慣本非一朝一夕可以改 要怎樣推廣 讓需要的人能接觸到嘗試到才有機會轉換 雖然我相信這些東西政府可能本來就知道 就看下去試辦成效吧
作者:
zenzai (紅豆湯)
2018-12-08 09:28:00舊有的通勤作息模式已成習慣，適應要一段時間吧？
作者:
no1361 (SDI)
2018-12-08 09:35:00別說什麼搭捷運，根本擠不上去………
作者:
suifong (小火柴)
2018-12-08 09:45:00騎機車就好，搭甚麼公車，台灣機車這麼盛行，根本不用大眾運輸工具好嗎