作者:
asd245438 (不要問，一切都是幻影~)
2018-12-14 20:48:17媒體來源：公視新聞網
恆春觀光鐵道完成評估 續編5500萬規劃
恆春一年至少有400萬觀光人次，為了紓解運輸壓力，行政院打算興建恆春觀光鐵道，目
前已完成可行性評估，進入規劃作業，地方政府樂觀其成，但有學者提醒，除了鐵道運輸
功能，也應注意沿線各站景點的接駁配套，才能達到觀光效益。
沿路都在塞車，當時最高時速只有20公里，這是去年2月，墾丁湧入大量觀光客的狀況，
恆春半島一年有400萬觀光人次，為了紓解運輸壓力，前瞻基礎建設編列190億元興建恆春
觀光鐵道，目前可行性評估研究報告已經完成，將再編列5500萬進行後續規劃。
==屏東交通觀光處長 黃國維==
（評估過當地)無非是
公共運輸巴士 或者是自行開車
而這個時間就會拉長到
將近有2個小時的車程
所以來自於北部下來的民眾
他需要經過轉乘或自行開車
所拉長的時間距離
大家就可想而知
恆春觀光鐵道從屏東內獅到恆春，初步規劃8座車站，總長約37.7公里，地方認為除了紓
解運輸壓力，也可望因爲運輸的簡便增加人潮，不過學者提醒，既然是觀光鐵道，各站下
車點與景點運輸也得一併納入，才能真正收到觀光鐵道的功效。
==高屏澎區域運輸發展研究中心研究人員 夏皜清助理教授==
不能說這個遊客搭了車
到了某一站下車了之後
就是接駁車沒有辦法靠過來
或者是說找不到接駁車
去到他想去的地方
這些都是未來在發展觀光
也要去注意的事情
學者也建議，既然要推觀光，就該從高鐵左營站讓遊客一條鞭式的運輸，免去搬動行李奔
波，認同這條鐵道能帶動地方發展，但還是得小心審視每個細節。
記者 王柔婷 許政俊 屏東報導
https://www.youtube.com/watch?v=aqC4S13MEPY
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.pts.org.tw/article/416303
5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意