1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相
3.完整新聞內文:
有真實版「鋼鐵人」之稱的特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）2年前發下豪語，要在洛杉
磯地底下興建大型隧道網路，解決地面塞車之苦。他昨日邀請大批媒體和嘉賓親自體驗已
成功打造的隧道原型，形容在地底下的通行，就像「科幻小說中的遠距離傳送一樣」。
受邀體驗地底隧道的記者坐進馬斯克的特斯拉Model S座車裡，這輛車先在地面上行駛約
1.6公里，然後抵達歐萊利車站（O'Leary Station）基地，並開進一座四面無牆的電梯底
座上。只見車子緩緩下降深入地底，前面就是一條大隧道，而當隧道前方的紅燈變成綠燈
後，駕駛一切已經準備好，將車子開進隧道。
美聯社記者形容，這短短約1.6公里的路程相當顛簸，車上還有人因此暈車不適。對此，
馬斯克解釋是因為時間有點倉促，且地面鋪平技術也尚未完善。他說：「未來會像是在玻
璃表面上行駛般地滑順。目前只是原型，這也是為何會有點粗糙的原因。」
馬斯克在2年前於推特發文，因為受不了洛杉磯的塞車狀況，他決定要自己建造鑽洞機來
挖地洞，建立地底交通運輸網。馬斯克說到做到，他隨即成立「The Boring Company」積
極展開此計畫。
根據原本預測，地下隧道每1.6公里的建造成本為10億美元（約307.6億元台幣），但「
The Boring Company」周二展示的這段1.6公里隧道原型僅花了1千萬美元（約3億7600萬
元台幣）。馬斯克說，成本大幅下降的原因是因為改良施工器具及加速作業時間，此外，
挖隧道所產生的大量廢土也不浪費，被製作成每個售價10美分的磚塊。
等到隧道興建完成，除了進出前減速外，車輛可在時速241公里的速度下毫無阻礙的前進
。馬斯克說：「這就像（科幻小說中的）在一座城市內遠距離傳送一樣。」他同時強調，
興建過程不會有外界擔心的噪音隱憂，同時強調地底下的交通，就像是潛水艇一樣不管外
面氣候多惡劣，都能安全前進。（桂家齊／綜合外電報導）
4.完整新聞連結 (或短網址):
內有影片:
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20181219/1486188
5.備註:
https://i.imgur.com/rOJ4HB3.jpg
https://i.imgur.com/AwIvJEn.jpg
https://i.imgur.com/4ADwxjK.jpg
https://i.imgur.com/6GylkYH.jpg
Musk 原先的想法是建造一輛電動滑板車運載電動車
https://i.imgur.com/yS6ixIM.jpg
後來也提到可能會製造一輛電動小巴供公共運輸使用
https://i.imgur.com/2PnvAGW.jpg
但目前這兩個想法已經先被擱置
現在是在Model X 的前輪安裝水平輔助滑輪讓車輛可以沿著軌道前進
https://i.imgur.com/jsRvFTR.jpg
(就是大型軌道車呀 XD)
並且平常時是可以收起的
https://i.imgur.com/oTiefcY.gif
也可以安裝在一般的電動車上，但這些電動車必須要有一些自主功能
至少要可以自動加速跟減速
國外的直播轉播其中的車輛運作實況：(目前輔助輪還是固定的)
https://youtu.be/8GrUJo9ofJg?t=1081