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家屬不滿普悠瑪報告「沒真相」 黃國昌怒批台鐵滿口謊言
3.完整新聞內文:
陳燕珩 2018年12月22日
台鐵普悠瑪出軌翻車事故發生至今2個月，行政院調查小組21日提出行政調查報告，擴大
懲處相關失職人員，但家屬仍不滿未交代真相。時代力量立委黃國昌偕受難者家屬開記者
會抨擊，行政院「擠牙膏式」公布調查結果，報告避重就輕，多項疑點均未釐清，調查過
程遮遮掩掩，至今仍是滿口謊言，「把大家當笨蛋嗎？」
黃國昌指出，行政院長賴清德11月26日針對普悠瑪專案報告前，他就提出主風泵的空冷除
濕與油冷卻器塞滿雜物，使機器無法散熱；但行政院提出第一次調查報告時，並未拆開主
風泵檢查，直到12月3日才匆忙補救，拆開後發現確實塞滿雜物，由此可知交通部與台鐵
官員遮遮掩掩，未被踢爆前根本不想承認錯誤，頻向社會撒謊。
針對行政院昨日調查報告，黃國昌提出多項質疑，首先事發當天列車12點30分進入樹林站
車庫，當時已知兩台主風泵完全壞掉，14點49分卻依舊發車。他強調，主風泵故障會影響
動力及剎車，該列車行間走走停停、忽快忽慢，就是主風泵所造成，但這兩小時間台鐵有
派人檢修嗎？
另外，報告顯示列車4點17分關閉ATP，直到47分司機告知調度員，台鐵才得知ATP關閉。
但這30分鐘內明明有在宜蘭停靠，甚至有兩名列檢員上車檢查，若如同台鐵描述，列檢員
確實有進到列車檢查，當時就已看到故障燈亮起，怎會不知ATP已被關閉？黃國昌質疑，
整份報告台鐵都在隱瞞事實，滿口謊言。
台鐵隱匿關鍵簡訊 黃國昌：調查小組不敢提？
黃國昌表示，普悠瑪發生事故前，台鐵內部有發兩封簡訊告知高層，第2封內容提到「列
車經檢查無法修復」，這涉及最核心的問題，外界想了解為何列車無法修復仍要繼續開車
，是誰做的決策？令人不解的是，台鐵昨報告只提到第1封簡訊，對第2封隻字不提，「請
問調查小組為何不敢提？連關鍵的簡訊要隱匿。」
針對行政院昨提出建議懲處名單，黃國昌痛批，普悠瑪列車購車後，遠端監視、主風泵和
後期管理系統，該做的通通沒發揮作用，難道先前的交通部長、台鐵局長不用負責？他要
求將相關失職人員全部送監察院彈劾，否則瀆職到這種程度，只記一個大過，「開什麼玩
笑，有沒有良心啊？」
黃國昌籲台鐵公開尤振仲訪談全文
黃國昌要求行政院和台鐵，盡速公開列車通聯對話記錄和錄音；另外，台鐵事發後有訪問
尤姓司機，究竟何時要公開訪談全文？若不是因司機對事實描述與報告出入很大，何以不
敢公開？他也呼籲交通部代理部長王國材，請用「嚴肅心情」與家屬討論後續賠償。
出席記者會的家屬林小姐不滿說，發生那麼大事故，難道交通部不用負責？昨公布的懲處
名單中，很多官員已不在其位，記大過有實質效益嗎？她也抨擊調查報告缺乏誠意，內文
專有名詞全寫英文，家屬又不在台鐵上班，怎麼看得懂是什麼意思，「這報告是寫給調查
小組自己看的！」
家屬董小姐則憤而向王國材喊話，與家屬開協調會時，「不要再拿專有名詞呼嚨我們」，
講話講重點、說中文，別再擺出讓家屬不滿的態度。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=54557
5.備註:
看完記者會就知道，報告說兩台主風泵壞掉，但還有兩台主風泵正常，所以可以發車，
但實際狀況是兩台主風泵完全壞掉，再加上兩台沒清理雜物運作不良的主風泵。
台鐵竟然讓這樣的車繼續發車，真是草菅人命!