每次看機車相關的政策,都覺得很奇妙
強制ABS/CBS:
機車板>>讚!支持!
八卦板>>圖利廠商!抗議
補助ABS/CBS加裝:
機車板>>讚!支持!
八卦板>>圖利廠商!抗議
機車格收費:
機車板>>讚!支持!
八卦板>>剝削窮人!抗議
搞的我都覺得機車板比較像是平常開車的
回到原題,雖然我挺不爽柯P說台北市[機車太多]
但就收費這件事情，開個20/次，還算合理
台北市停車收費幾乎都，9:00~17:00，20~30/hr
換算下來1天大概160~240之間
而汽機車停車格佔用的面積
大概 機車:汽車 = 5~6 : 1
https://i.imgur.com/TEwmzgk.png
對機車族大概也就1週多個100塊(住台北大概變成120)

自以為鐵包肉無敵,國道死傷無數,都可以上國道惹https://goo.gl/V319kB

先知

你看的八卦板是不是跟我看的不一樣？

大眾運輸怎樣都不可能比得上機車啦就算是最密的東京也一樣

窮柯粉騎機車去支持柯屁；柯屁:謝謝!機車格收費 柯粉:幹!

取消機車格你會看到一群智障應鑽到前面去等左轉然後看一大陀機車卡在路中間

那你覺得 汽車改計次120貴不貴？一週怎麼會只多120？你沒有騎車去吃飯買東西？

qq204要不要去大直看看一堆可以直接左轉的機車

你去買個東西再回家 一次就多40了

喔 還有原來一台汽車直接左轉，跟一坨機車直接左轉不一樣啊，我以為體積是相同的

不過把方便當隨便

既然要停車就是要付停車費，管你買幾次東西，建議你停一次車，然後走路買東西吧，這麼計較的話

機車直接左轉常常一堆擠到最前面毫無安全距離是事實，沒啥好否認的

樓上的安全距離跟我認知的一樣嗎？不如這樣，你說一條路，機車直接左轉沒有安全距離的，我選一天顛峰時間去看，在對比離峰時間汽車直接左轉沒有安全距離的來對比