不只騎車要收費
開車出去停車格也要收費呀
騎車現在會很便宜
是你把隱藏的外部成本 空污 免費停車影響行人空間
給所有人來承擔了
大家希望台北市進步 又不希望付出
怎麼可能呢
何況明明有1280吃到飽的捷運套票
台北市大眾運輸已經是世界上首屈一指的價格低廉+進步了
你要台北市變成胡志明市 還是東京
應該不難選
※ 引述《rote (ROTE)》之銘言：
: 機車格全面收費是使用者付費概念的卦?
: 套句民進黨的話「不爽不要停」
: 台北市有大眾運輸工具可以來利用
: 要自己行駛就收費錯了嗎？

可以變上海嗎

反正就是資本社會萬萬稅 不用講這麼多

不然我悶把捷運拆掉 全面補助騎機車 安捏後恩後~~

啊不對哦 有錢人稅少

你以為每個人和柯P一樣出門上班就有公車和捷運嗎 ?

可是一堆買月票了 但工作地點還是到不了的認識很多買月票坐到某個捷運站再換機車才能到的

變上海是有多好啊 支那水準 廚餘油水直接往街上灑

中肯 要成為先進大城 先禁止機車進來 跟上海一樣

上海一個車牌10萬RMB哦

所以不是買月票就不會有機車需求

胡志明市有什麼不好,很多小姐姐

第一段ok 但第二段現實上還是有限制

同事今天上班就說，如果要收機車停車費他就要賣掉機車這樣達到減少機車，多搭乘公共運輸的目的了。