[臉書] 松山查爾斯

作者: enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)   2018-12-25 18:25:11
臉書卦點說明:(繁體中文 20 個字)
提高私人載具使用代價,抑制成長,
完善人行基礎設施配合大眾運輸,
才是城市發展文明交通的唯一解。
假日經過台鋁MLD前的單行道,
天啊這個地方為什麼不是行人友善區?
行人過馬路完全沒有保護,
紅線滿滿的違停,
兩個付費停車場卻停不滿。
我付費停在停車場去逛ikea,
一小時半回來後還是一樣,無人取締。
大部分人對大眾運輸有不切實際的期待,
喜歡拿來跟汽機車比,覺得如果大眾運輸不能讓
他任意的從a到b點,就會被斷定為不方便,不好用。
然後去國外自助旅行轉車好幾班,
走整天也很開心,一直羨慕國外交通很方便。
#此文為PTT交通專業鄉民所饌
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FB內容:
【聖誕節就職典禮快樂】
輕軌就是不方便,就是慢。
我想,撇除天氣及成本因素,住在Rotterdam市區騎著GP125絕對方便的不得了,速度絕對
遠比電車公車甚至地鐵快上許多倍。甚至荷蘭騎機車還不用戴安全帽,有夠方便的方便。
但是......城市沒有朝這方向發展。因為知道,有一天你也會推著嬰兒車、拄著拐杖甚至
輪椅;你的小孩,總是有十幾年的歲月是不能騎車開車。
甚至捫心自問,汽機車橫行、停滿人行道(這句話還嫌多了,畢竟台灣幾乎沒有人行道概
念),您覺得在台灣推著嬰兒車在外是一件安全的事情嗎?想像一下就好。
輕軌不是拿來觀光的,是拿來成為城市居民做任何運輸目的的一部分。但大家願意讓輕軌
深入真正的大街小巷嗎?
這張是一樣的尺度大小,可以思考看看......

汽機車出去,大眾運輸來,高雄發大財~
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作者: GGrunrundela (GGrunrun)   2017-12-25 18:25:00
一樓台中城田優
作者: whiteadam (blue eyes blue)   2018-12-25 18:26:00
這又是誰
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陸客來賺飽了 10條捷運都沒問題
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我內湖強尼戴普姍姍來遲
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新北去北車 坐捷運台鐵比騎車快
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新北艾瑞克

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