細說淡水跟八卦版一樣有酸民文化
大概就是一些未出社會的小屁孩
或是單身魯蛇買不起房
把sway 奉做神
不懂得理性檢視只會無限放大缺失
或是為了政治目的打擊對手
一個建設基本上優缺失都有
輕軌對新市鎮居民絕對是很大助益
住這的若搭公車到淡水捷運至少30分鐘
且班次不固定
但有了輕軌固定的班次
基本上20分鐘以內就能到
有效連結了新市鎮與台北
速度再慢還是比公車快
急煞是綠色媒體放大抹黑朱立倫
會停紅路燈只有後面平面路段兩站
但根本上的問題還是離台北有點遠
若要搭輕軌轉捷運到台北上班
每天花兩個小時通勤我覺得我無法
但還是有那種願意以時間換取空間的人
或是迫於無奈為了成家買房
看來看去只有淡水買的起
但反過來講
在北部居住環境要比淡水新市鎮好又買的起
可能很難找到了
對退休族群來說
輕軌更是擴大他們生活圈
會成為全台房地產轉移量最大的城市
不是沒有道理
※ 引述《MEGANZ (加量不加錢)》之銘言：
: 看到FB上幹聲連連
: 不只要停紅燈
: 會突然急煞
: 下車還要自己開車門
: 據說這是朱立倫的豐功偉業
: 有沒有卦

反觀高雄輕軌

真的要用時間換空間的人會買A7

在淡水住四年的感想是我絕對不會再住這種地方

你買房子的？賣

一種輕軌、兩套標準。

基隆絶對不想再住~~~雨雨雨

淡水冬天濕冷到爆，夏天熱爆

桃園好多了