Re: [問卦] 為何日本發展比台灣早,建築卻很新啊?

作者: jeromeshih (以謹慎態度來面對問題)   2018-12-30 00:30:24
這個只能說,人民和政府都要負擔一部分責任
一個城市要漂亮較大部分責任是在開發以及規劃時期的政府
i.整條道路在興建規劃時,兩側建築能統一樑柱造型和間距,並採用相同或相配的外牆、招牌素材和色調ii.避免高樓太多,掩蓋天際線,壓迫感太大
iii.避免單純實用主義至上,並要求建商或店家不能單純各蓋各的並且極度堪用主義(還不是實用)
iv.保留騎樓以及人行道空間
v.維持一定比例的綠地
改善的可能方式
a.鐵窗/外推/頂加拆除
b.公寓強制收清掃費定期清洗外牆
c.增加城市綠地
再來看看人民對美的想法
1.社區要求較少
在國外許多是社區管理協會(HOA)要求,如果不遵守還能罰款,台灣?
2.新城托兒所案例:重視實用
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20170222002970-260405
美感跟實用性雖然需要平衡,不過台灣人更重視實用,而非外在的美觀
另外日本的優點其實也是犧牲居民的居住空間得來,不能偷的空間就不給你偷,才能維持公共區域
而台灣
a.公共騎樓來做生意/停車
b.建商覺得綠地不如百貨或者房子
c.粉刷外牆對我又沒好處
大家想的都是錢錢錢,如此自然對於追求美以及實現有差異
不知大家想法如何
※ 引述《amoyui (clom)》之銘言:
: 只要聽到中國人嗆台灣建設落後破爛,台灣人總喜歡拿「台灣發展得早」來合理化破爛街景
: 但是在台灣經濟起飛前,日本早就已經起飛幾十年了,除了一些大眾運輸外,為什麼現在
: 日本的建築和街景還是很現代很新很乾淨呢?
: 為什麼台灣一些還不到百年歷史的建築,可以比歐美日那些好幾百年的建築還破舊?這是
: 不是一種世界奇觀?有沒有八卦?
:
作者: LIONDODO (LION)   2018-12-30 00:32:00
最近機車收費的風向就大概知道,都市空間與市容真要跟人民利益衝突,在台灣還是很難以公為先
作者: raku (raku)   2018-12-30 00:35:00
光是一個社區很多人就覺得什麼維護費都不要花了,看看有多少社區能夠定期洗外牆?
作者: VXcc (vX)   2018-12-30 00:48:00
美學的前提是不能造成負面效益
作者: bearq258 (bearQ)   2018-12-30 01:03:00
主要台灣騎樓設計是失敗,
作者: wyverns (歪門)   2018-12-30 01:47:00
去海邊住一個月,再來談高濕度環境下外觀能保養到多好
作者: jeromeshih (以謹慎態度來面對問題)   2018-12-30 02:14:00
樓上,沖繩是不是在海邊,那霸保養的如何呢?

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