※ 引述《Loikve (Love)》之銘言：
: https://goo.gl/1tcJTr
: 想請教一樣是公車擦撞機車
: 這個事故誰的肇責最大
: 1.跨兩車道行駛的公車
: 2.往右飄又飄回來的機車
: 3.準備高速右轉的汽車(有右轉燈
魯叔認真講一下這兩起事故的肇因之一，
在於機車騎士的幾個常常被遺忘的習慣：
1.「看後照鏡」
2.「看後照鏡」
3.「看後照鏡」
要改變行徑路線時「一定要看後照鏡」，
千萬不要以為有打轉彎燈等於吃無敵星，
要左飄右飄左轉右轉只要路上四下無人，
除非你自己噴出去了不然沒人會撞上你，
但是路上機車騎士往往以為馬路任我行，
愛切愛鑽又無法顧慮後方四周有無來車，
轉彎燈一打馬上飄出去變換車道或轉彎，
當路上駕駛都 SOD出來的用時間停止器？
桃園的事故顯然是騎士閃右前方轉彎車，
左飄時完全沒看後照鏡所以被公車撞上，
就沒有想到當時可以直接減速禮讓再行；
薇閣校車那起車禍騎士也是沒看後照鏡，
外側車道切入一打轉彎燈就直接要轉了，
完全沒考慮到後方有無來車及安全距離，
校車司機似乎車速過快且應注意未注意，
可能要分攤肇責，但騎士看一眼後照鏡，
看了以後再決定要不左偏右偏左轉右轉，
就能保住性命了。路上一堆騎士搞鬼切，
好像你壓過來人家就有義務一定要讓你，
壓機車就算了，你去吃公車路線被撞飛，
真的回家就得要等到七天後了， R.I.P。

藏頭推

夜晚+隧道出來音爆都要考慮造成駕駛判斷錯誤

台灣機車就是太隨便了 把機車當腳踏車在騎 亂騎亂鑽 難怪是交通亂源 唉

真的

活在自己的世界 自我感覺良好的機車族撞到那些我行我素的機車族只能自認倒楣了

不只機車阿 一堆都轉了才打燈是有屁用

不是想檢討被害人，說真的要轉彎前本來最好就是先停下來，確認後方沒有來車在過去，很多人到了才要打根本讓人沒有反應的時間