原文回文吃光
同意某篇文章，台灣（尤其台北高雄）機車實在太多。
人們往往會因為不想改變維護自己的習慣，機車就是很好的案例。
「公車多不方便你知道嗎？」
「先把公共運輸系統做好很難嗎？」
可是北高的公共運輸系統其實很完善啦，除非先承認住在北高偏鄉山區，這邊可能真的需
要汽機車沒辦法，其他的地方？
台灣人就是又懶又省啦
懶就是不願意多花二三十分鐘起床搭公車捷運上班，去買東西不能接受搭公車，因為騎車
買了直接回家不用走路很方便。
省就是一個月不想花那幾千塊在公共運輸系統上，這沒辦法，台灣大多數人就是窮慣了，
就算今天給你中樂透，也大概真的不知道要怎麼花。
機車族真的不是罪該萬死，有一次我的E250被一台闖紅燈的機車側撞，左邊駕駛座車門擦
傷，結果對方整個噴起來，大概有二樓這麼高，撞到地上進醫院。
鐵包肉、肉包鐵，就是這麼現實，今天就算是我闖紅燈，對方0%肇責，結果還是一樣，受
傷或死的不是我。
我開著一輛說好也沒多好，說爛也沒多爛的車，不過就算我只有五六十萬，我也願意買一
台Toyota，不過不管車怎樣，至少在平常交通上，我都是坐捷運和公車居多的。
所以
花個幾千塊在公共運輸上很難嗎？
到底有沒有人知道機車的根本問題是這樣的交通工具是完全落後的產物啊？
日本人稱機車為自殺車，結果台灣人騎爽爽，難怪被別人當鄉下QQ