Re: [新聞] 《台中》山手線負擔比 王義川:中市不承

作者: hugh509 ((0_ 0))   2019-01-23 11:49:30
板上很多不是台中人
或者對台中不熟,比較難理解
來用幾張圖說明一下
某人心心念念
幻想中的山手線:
https://i.imgur.com/MiOT6qV.png
有山有海有環線,完美
現實:
https://i.imgur.com/AI66uWB.png
環線必須仰賴兩條縱貫線
尤其是已經繁忙且僅有雙軌的山線
也就是台鐵要處理往來南北的列車
還要再塞進不知道多少環線列車
現在台鐵被要求捷運化,有做到嗎?
為什麼認為台鐵未來加入環線就做得到?
有人會說那縱貫線用海線分流啊!
那乾脆台中做藍線、橘線到海線就好了啊
既能緩解都市交通,又可以達到分流目的
交通目的不明,那平衡區域展呢?
來看台中的人口密度圖
https://goo.gl/Syx2vh (來源:搜秀資源網)
不管怎麼畫
台中人的主要動線
都是從人口密度低的往高的走
那大甲到后里蓋一條鐵路
到底有什麼意義????
而且舊縣區的豐、雅、潭、神
人口密度在台灣城市中也不算高
怎麼會有人覺得
未來會先外溢到外埔和后里???
好了,底下開放黨工護航
作者: gjyankees (hao)   2019-01-23 11:51:00
作者: mazda0113 (湯姆克魯蘇)   2019-01-23 11:53:00
作者: ms883050 (腰閃到好恐怖)   2019-01-23 11:54:00
那就不要蓋,錢拿去給別縣市。
作者: fufufugogogo   2019-01-23 11:54:00
台中要發展 9.2就崩潰
作者: tr920 (ivan)   2019-01-23 11:58:00
東京跟台北發展棋盤式軌道運輸非常久且綿密路網形成後,才開始補外環環狀線,台中想要一步就飛天?
作者: entay (一切都會過去的)   2019-01-23 11:59:00
所以鐵路不該經過人口數較低的區域?彰化怎麼發展起來的?而鹿港又是怎麼沒落的?
作者: hugh509 ((0_ 0))   2019-01-23 12:00:00
我沒說不應該,請你集中在我說的兩點回應
作者: entay (一切都會過去的)   2019-01-23 12:00:00
交通規劃,從來就不是以現有狀況來規劃的

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