其實台灣看太多飛機不見或是掉下來的新聞了
對於飛安的問題往往看得很嚴重 都會想到廉價=不安全的現象
在這種一分錢一分貨的國家這現象更明顯
(雖然在廉航之前都是傳統航空在掉...)
所以在台灣或是亞洲國家 廉航第一個溝通的全都是"我們省的是服務不是安全"
來強調說廉航與傳統航空唯一不妥協的是飛安問題
(但就是有印尼這國家狂扯後腿 摔一個印尼亞航又摔一個獅航 拉高廉航不安感)
所以真的對安全性顧慮的話 印尼的廉航都不要搭 沒大事情都有些小事情
只省服務說真的沒什麼
他們省的還有你要上機要走樓梯 因為在最遙遠的停機坪 沒有空橋要搭擺渡車
座位擠 行李只有手提7kg 還有只能網路拿票等等
另外就是吃的或是服務都是要額外付錢的
最後只說 除了印尼的廉航其實都還可以搭的
※ 引述《JUNOCARE (陽光！！)》之銘言：
: 如題
: 廉航真的太方便了
: 一趟動輒一兩萬的機票
: 用廉航，只要五六千，搶得好還能幾百塊就有機票
: 價差簡直是數百倍
: 在正常市場機制下
: 當然民眾都會選擇便宜貨
: 光是鬍鬚張漲價一二十塊都會被罵翻天
: 機票理當也是廉航比一般航空更受到歡迎
: 為什麼有了廉航，一般航空還沒有出面抗議廉航讓他們快要倒了？？
: 有沒有八卦