Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪

作者: chevalierxd (獨孤求噓-風青羊)   2019-02-09 00:18:33
※ 引述《rxhivzero (rx)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: TVBS
: 2.完整新聞標題:
: 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪的一群人」
: 3.完整新聞內文:
: 桃園市機師工會華航分會今(8)日清晨6點啟動罷工,造成多航班受到影響,不少旅客因為
: 行程受到影響,痛罵華航機師「自私!」,而工會也在稍早前發出聲明,強調華航長期無
: 視過勞的工作環境,逼迫他們啟動罷工,資方甚至刻意誤導媒體說機師們「要求過多」,
: 也對旅客說聲抱歉,強調他們不是貪婪的一群人。
: 【機師工會給旅客與社會大眾的一封公開信】
: 真的非常抱歉!但被迫選擇罷工,是我們最後、也是最無奈的手段,懇請支持我們,讓我
: 們精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全!
: 或許,關於華航機師與公司之間的勞資爭議,大家多少透過媒體報導有所印象。因為華航
: 公司資方堅持拒絕機師工會所提出改善疲勞航班、增派人力等等訴求,過去的這幾天,機
: 師工會每一位幹部、每一個會員,一直痛苦地猶豫著,是否要採取罷工的最後手段。事實
: 上,工會直到最後一刻,仍然期望在沒有真正走到罷工這一步之前,能夠說服華航公司,
: 說服主管機關交通部,正視並接受工會合理的訴求。
: 因為,對工會而言,疲勞航班的改善,絕對不僅僅是單純駕駛艙內飛行員的勞動條件而已
: ,更重要的,它更與每一趟航程機艙後座上百名旅客的安全息息相關。
: 然而,很遺憾的,我們的期待終究還是落空了!
: https://news.tvbs.com.tw/life/1079309
: 5.備註:
: 我們不是貪婪!
其實有個兩全其美的方法
機師說他們不是貪婪 乘客的安全才是最優先的
華航覺得他們待遇已經夠好了
很簡單嘛~機師一年拿500萬 覺得是自己超時換來的
那就砍半成250萬 請兩個機師來飛嘛 人力突然就神奇地倍增了有沒有~
解決了機師不想超時飛的問題 又保障了乘客的安全 公司又不用煩惱沒錢請新的機師
你說250萬沒人想飛?別鬧了 250萬一堆人搶著報名 而且機師飛行又不是看錢 是看熱忱!
不信去看航空板 25萬都一堆人說他願意飛
說實在啦 如果是自訓的我覺得罷工就算了
培訓的也跟人家罷工?當初公司花幾百萬栽培你 規則都講好了
結果現在出來罷工?那當初幹嘛簽?
面試的時候講的道貌岸然 結果上線沒幾年出來罷工還說是為了乘客
當初面試說的熱忱呢?講這麼多怎麼不拿熱忱出來換乘客安全
台灣機師罷工就是個笑話
作者: WolfTeacher (狼師)   2019-02-09 00:19:00
水喔 薪水砍半 再靠杯啊
作者: soweina1 (XXX)   2019-02-09 00:20:00
500萬是機師的低消,就算上班時間1/10也不能再更低
作者: aptiva   2019-02-09 00:20:00
這也是個解決方式
作者: shadow0326 (非議)   2019-02-09 00:20:00
25萬飛的那種你敢坐喔==
作者: tenfu (富哥)   2019-02-09 00:20:00
有點合理
作者: postit (擁有秘密是快樂的事)   2019-02-09 00:20:00
你知道能的太多了!
作者: champion0922 (Evan)   2019-02-09 00:21:00
薪水砍半 瞬間即決人力問題
作者: zalora (lara)   2019-02-09 00:21:00
我覺得這個方法不錯
作者: good90150   2019-02-09 00:22:00
有道理,薪水福利砍半,雙倍人力,機師一直在嘴邊提過勞跟飛安,相信他們一定贊成吧!
作者: qq05 (逆增上緣)   2019-02-09 00:22:00
不是為了錢 是過勞
作者: yukiyama (飛狐)   2019-02-09 00:23:00
台灣黨工更是天大的笑話,鬥台灣勞工
作者: philmaru (philmaru)   2019-02-09 00:23:00
如果機師培訓端跟得上 沒理由不支持啊
作者: ImBBCALL (摳機)   2019-02-09 00:23:00
贊成
作者: sonora (sonora)   2019-02-09 00:23:00
<厲害,華航公司的人還不敢講這個。只敢事後清算開除
作者: faycos (fay)   2019-02-09 00:23:00
這個市場據說合格機師很缺,需求大於供給
作者: sonora (sonora)   2019-02-09 00:24:00
咦,其實開除比較省錢欸
作者: dostey (Dos)   2019-02-09 00:24:00
機師: 都年薪500萬了,這次真的不是為了錢 說謊死你全家
作者: maesww (maesww)   2019-02-09 00:24:00
月入25萬 還是台灣最頂級 比醫生高 當然敢坐阿......
作者: zalora (lara)   2019-02-09 00:24:00
台灣應該開個航空駕駛系才對,大量培育飛行人才
作者: emptie ([ ])   2019-02-09 00:25:00
就沒那麼多合格人力…
作者: shadow0326 (非議)   2019-02-09 00:25:00
怎麼變月入了,這篇的500萬/250萬難道是月入嗎
作者: jokebbs (bbs://)   2019-02-09 00:26:00
為什麼我認識的都沒到500萬..連一半都不到如果是副駕駛保證沒500 只有少數可以500
作者: emptie ([ ])   2019-02-09 00:27:00
問題是找了一堆有意願的人,還只有一部分能通過全部的訓練
作者: tprktpps (和)   2019-02-09 00:28:00
機師真的不用在那邊裝清高 噁心的偽善嘴臉
作者: jokebbs (bbs://)   2019-02-09 00:28:00
還有一堆人體檢就被刷掉了 奧少年一堆還想學人家飛
作者: gbtplayer (Bleach)   2019-02-09 00:28:00
我覺得分成250萬兩個比較好 不希望機師過勞上工
作者: zxc70227 (第一考不上)   2019-02-09 00:29:00
問題就在於航空公司自己不愛找自訓的人啊 對他們來說自家培訓比請自訓的還要嚴謹的多 就看華航敢不敢改啊華航也可以多請一點薪水砍半 但他為何不做? 表示不是這
作者: xmoonlight (阿寶)   2019-02-09 00:30:00
馬上去華航高層上班
作者: yzkeroro (小製)(′˙ω˙‵)   2019-02-09 00:31:00
這作法不錯 不過真的有這麼多機師可以找嗎
作者: zxc70227 (第一考不上)   2019-02-09 00:31:00
麼簡單 首先機師市場也有很搶手的 那你出那點薪水請的到嗎? 不是會開飛機就可以請 不同公司不同機型有不同做法
作者: panzerbug (蟲子)   2019-02-09 00:32:00
中肯,笑翻了
作者: sophiapin (Sophiiiii)   2019-02-09 00:32:00
作者: zxc70227 (第一考不上)   2019-02-09 00:32:00
這也是為何航空公司寧可自己花錢培訓簽長約 也不願意花更少的薪水去請人 因為可能請不到合適的人或沒人要來你先搞清楚一年有多少自訓進來 還有多久沒開自訓缺了你說綁的久也是原因之一 但這不就表示華航評估過後 自訓
作者: Colitas (觀察者)   2019-02-09 00:34:00
支持阿 快去跟華航高層說 這不需要機師同意阿^^
作者: greedypeople (普通人)   2019-02-09 00:34:00
作者: zxc70227 (第一考不上)   2019-02-09 00:35:00
沒有比培訓好啊 那就看華航敢不敢大量找自訓的嘛
作者: molle   2019-02-09 00:35:00
既然自訓的錄取率低 要看到自訓出事自然也比較難 就像不會看到8+9總統敗壞國政一樣
作者: Reichenau (RRR)   2019-02-09 00:37:00
25萬不敢?3萬5的公務員你敢給他辦事喔??這三小邏輯
作者: IHD (終於要等到時空變異了嗎?)   2019-02-09 00:37:00
總額就能解決的問題 不要吵架啦 健保這麼棒 就靠總額耶?
作者: Colitas (觀察者)   2019-02-09 00:37:00
想必原po是全台灣第一個想到 這個聰明想法的人呢:)
作者: molle   2019-02-09 00:39:00
3萬5的公務員辦事要看辦什麼吧= = 又不是所有公務員都3萬5不然敢給3萬5公務員辦事不就敢給3萬5醫生開刀
作者: speciallll (師大屬)   2019-02-09 00:43:00
叭叭 不管啦 薪水當然要維持一樣 但要多點人分擔工作
作者: cvn21 (你是中國人)   2019-02-09 00:44:00
你是不是前天也發了一篇一模一樣的
作者: skizard ( )   2019-02-09 00:47:00
正機師 每個都正機師嗎 帶風向拿片面數據在嘴
作者: mftd (Mda)   2019-02-09 00:49:00
合理 說服我了
作者: pcv510 (you)   2019-02-09 00:50:00
我錢跟奶子都要
作者: Cartier (卡帝亞)   2019-02-09 00:58:00
機師訴求增加有薪病假,你砍他們的薪水,不就要了他們的命
作者: hugr86 (sho)   2019-02-09 00:59:00
這些機師 就是一句話 噁心
作者: enso (Raven Family)   2019-02-09 00:59:00
American airline 機師平均年薪15萬5000美元。
作者: pitathu (批俠)   2019-02-09 01:00:00
這樣機師多一倍,空服員沒有,怎麼分?!
作者: reil (REIL)   2019-02-09 01:17:00
機師會改口說要尊嚴
作者: niki41 (niki)   2019-02-09 01:17:00
每個公司都這樣搞好了~大家都領11k多開心
作者: chevalierxd (獨孤求噓-風青羊)   2019-02-09 01:18:00
還不簡單 機師薪水改分三份 166拿去請另一個機師 166拿去請空姐 依此類推
作者: sonora (sonora)   2019-02-09 01:20:00
可是華航談判的時候先拿誠意出來表現誠意欸,對公司來說誠意的問題事小?
作者: chevalierxd (獨孤求噓-風青羊)   2019-02-09 01:20:00
不會啦 薪水砍了 工時也少了 親情濃了 健康回來了 病假自然也不需要了
作者: wuleelee (wulee)   2019-02-09 01:23:00
哈哈哈哈笑死我講的真好
作者: niki41 (niki)   2019-02-09 01:28:00
你以為航空公司都是吃素的嗎?可以這麼低請到機師怎麼不開這種價碼?隨便一個對岸的航空就是兩萬美金一個月挖角,人早就都跑光了,華航就會找到一堆不知道飛機是什麼的人來開大家出
作者: chevalierxd (獨孤求噓-風青羊)   2019-02-09 01:31:00
你不知道能簽長約綁人?要跳可以 賠錢阿 技術層面問
作者: niki41 (niki)   2019-02-09 01:31:00
國好自為之
作者: niki41 (niki)   2019-02-09 01:32:00
他們要挖的人早就沒什麼約在身,幾百萬幾個月就賺回來了,不跳嗎?
作者: chevalierxd (獨孤求噓-風青羊)   2019-02-09 01:34:00
想太多 有些國內線副機師月薪才10萬出頭 你國內飛機都不要搭了賠償金拉高不就好了 挖角問題一直都有 一個機師用20年夠本了照你邏輯台灣國內線副機師應該被外國挖光了?對岸薪水這麼高 賠償金一下就回來了這次罷工的機師是數學不好?怎麼都還留在台灣 真奇怪

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