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交長：盼華航雙方速解決罷工問題
華航罷工，但勞資雙方仍沒有共識，交通部長林佳龍強調，雙方差異沒有大到不能解決，
希望重回談判，儘快解決問題。而交通部雖是華航大股東，卻只佔35%股份，65%是民股，
交通部坦言在調解華航爭議時，只能建議，影響力有限。
華航機師罷工，主管機關交通部還被點名協調不力，交通部8號上午火速召開跨部會緊急
應變會議，部長林佳龍也親上火線，呼籲華航和工會，別再激化對立，希望雙方能坐下來
談。
交通部長 林佳龍說：「希望雙方面能坐下來談，就是認為這一個差異並沒有大到不能解
決，但春節期間驟然發動罷工造成旅客不便，很容易模糊了工會的訴求。」
林佳龍原本邀雙方8號下午4點協商，結果再延到9號下午3點，也讓罷工時程繼續延長，將
近33小時；還傳出交通部管不動華航的傳聞，負責協調的次長王國材表示，華航部分高層
對工會較強硬，交通部雖是最大股東，也只佔35%，65%仍是民股，爭議調解只能建議，影
響有限。
交通部次長 王國材表示，「我們會給建議，但是沒辦法強迫他做什麼事情，那的確在華
航裡面有非常多是對這個勞資方面，是比較沒有耐心去處理的。」
王國材坦言，華航和工會成見很深，交通部不斷協調，但雙方也不斷用新聞稿放話，例如
華航向桃園勞動局再次申請調解，就被解讀企圖影響罷工，導致關係再惡化。罷工的燙手
山芋，交通部使不使得上力，還是問題，更傳出華航根本無視交通部，只聽桃園市長鄭文
燦的。
桃園巿長 鄭文燦表示，「我想機師也是公司的重要資產，在責任上負擔比較重，我想華
航公司應該要好好照顧機師、應該要盡快協商。」
華航是上市公司，勞資爭議由桃園勞動局掌管，林佳龍已請鄭文燦居中協調與董座何煖軒
溝通，至於是否撤換何煖軒，林佳龍只強調，先讓這次勞資爭議落幕，華航和工會都要努
力。不過工會發出聲明，在華航沒有同意五項訴求前，罷工行動繼續進行。
https://news.pts.org.tw/article/421936?fbclid=IwAR3zM3zW7Ivf85jFwZoEoq3wE
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5.備註:
【非不能，是不為】
“「政府」管不動華航？
交通部說掌控華航股份僅3成多，其他是民股，所以「管不動」。
可是華航股份，
政府各單位持股的有：
1、航發會34.45%（交通部）
2、行政院開發基金9.59%
3、中華電4.86%
4、勞動局全權1.51%
實際政府可以掌控持股已經5成，絕對優勢的第一大股東，所以可以官派董事長。
交通部說「管不動」，實在太妄自菲薄，也太閃避政府實力。”