作者:
kiske011 (風一樣的男子)
2019-02-09 10:09:29台鐵為什麼會虧錢啊
明明就很滿很多人 根本沒位置
因該會賺錢啊
怎麼會虧呢
退休金根本也沒多少 他們自己也有提啊
有沒有八卦
作者: coolrgin (超級奶爸爸) 2019-02-09 10:10:00
高層肥貓
作者:
hosen (didi)
2019-02-09 10:11:00因為是民生事業，不能反應成本
作者:
hosen (didi)
2019-02-09 10:12:00早就沒有高層肥貓這種事了，局長也只是一個公務員而已
作者:
jorden (William)
2019-02-09 10:12:00退休金自負盈虧
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-02-09 10:14:00全世界國營的鐵路都虧錢啊日本鐵路是靠土地賺錢台鐵又不準他開發土地當然虧
作者:
hosen (didi)
2019-02-09 10:15:00領的跟台北市觀光局長劉亦庭一樣，11萬
作者:
hosen (didi)
2019-02-09 10:16:00劉幾歲，台鐵局長幾歲，公務員就死薪水
作者:
CTC0115 (Blank space~)
2019-02-09 10:16:00肥貓太多
作者:
lowgflejd (lowgflejd)
2019-02-09 10:16:0011萬還不是肥貓嗎？小七店員才領2萬耶
作者:
hosen (didi)
2019-02-09 10:17:00學姐不到30歲就領9萬，扯什麼肥貓，別笑死人了
作者:
hosen (didi)
2019-02-09 10:18:00現在一堆政治暴發戶領的都比基層公務員多
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2019-02-09 10:18:00票太便宜
作者:
jiankein (世代傳承的意志)
2019-02-09 10:20:00票價太便宜
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2019-02-09 10:22:00因為愛
作者:
lingtpe (ling)
2019-02-09 10:22:00因為賺的錢很大一部分要養退休人員，現在很多等退休的也是，終身月俸
作者:
getbacker (工作十年了啊.......)
2019-02-09 10:24:00高層肥貓，退休的員工領到死，還有詭異的採購案
作者:
payneblue (OldManHall)
2019-02-09 10:24:00你太小看員工的退休金了
作者:
c902112 (鴨子呱呱叫)
2019-02-09 10:24:00因為要給低端人口便宜票價
作者:
z770808 (z爸)
2019-02-09 10:24:00一堆非尖峰時段的班車人都超少還是要開 這一開出去肯定賠
作者: elegant1201 (抖) 2019-02-09 10:24:00
因為非本業被政府限制很大
作者:
jorden (William)
2019-02-09 10:25:00台鐵如果能開發土地 一堆人會被告發圖利罪
作者: elegant1201 (抖) 2019-02-09 10:26:00
交通運輸業本來就不是靠本業賺錢
作者: elegant1201 (抖) 2019-02-09 10:27:00
如果以賺錢為考量，三等站以下的都可以關一關了
以前流行把快退休的人塞到台鐵 做沒幾個月就退休 ㄎㄎ
作者:
as349349 (as349349)
2019-02-09 10:27:00本業虧錢 異業賺錢
作者: Senga41 (kevin) 2019-02-09 10:28:00
本業外的收入太少 靠本業無法賺錢
作者: centra (ukyo) 2019-02-09 10:28:00
人事費跟退休金壓垮
台鐵光是退休金負債就千億光是養老人 已經沒有多餘的錢去給年輕員工加薪或增加人力早晚會被這些老人吃死
鄉民喊月薪11萬的叫肥貓 然後支持月薪35萬機師罷工~
作者:
poister (光陰者，百代之過客)
2019-02-09 10:33:00冷門路段沒砍掉
作者:
philmaru (philmaru)
2019-02-09 10:33:00票太便宜
作者: smalljacky03 (小小迷糊蟲愛搗蛋03) 2019-02-09 10:36:00
世界上鐵路本業很少賺錢的公司
作者: lastphil (おやすミルキィ) 2019-02-09 10:39:00
很多怪站浪費時間 一天不知道有沒有十個人次進出
作者:
Tenging (菜鳥)
2019-02-09 10:41:00票價應該至少現在的兩倍
作者:
onstar (每天想睡覺)
2019-02-09 10:41:00如果是民間公司，管理幾千人的CEO，付11萬月薪，這?如果民營化，CEO薪水至少要給四倍。 現在有人叫肥貓，無言
作者:
traman (無名)
2019-02-09 10:45:00一天到晚都有人說肥貓肥貓的 一個名字也講不出來再說台鐵不得以營利為主要目的 是要人怎賺錢
作者:
asdf6630 (asdf6630)
2019-02-09 10:48:00應啦幹
台鐵多久沒漲價了 這10年來人力 班次增加多少 還不就刁民在亂 人力成本增加那麼多 交通部又不給擴編人力
買不到票又不是常態......平日冷門時段根本沒人好嗎
作者: sid3 (bluewind) 2019-02-09 10:53:00
人事成本太高 不減薪票價再高都補不回來
作者:
xhung (xhung)
2019-02-09 10:54:00華航班次多營業額比長榮高 機師地勤薪水比長榮便宜結果淨利遠低於長榮 是不是華航高層無腦 ......
作者: yirgacheffee (來一杯咖啡) 2019-02-09 10:59:00
台鐵本來就必需虧錢營運
作者:
wubai51 (一抹輕妄的炫藍)
2019-02-09 11:02:00直達車多開點把高鐵的人挖回才有解，小站一直停才是問題
作者: nikewang (耐騎王) 2019-02-09 11:06:00
外勞太多逃票
作者:
mihono (帳號拿不回來)
2019-02-09 11:09:00酬庸官員拿太多
日本民營化會賺就是路線重劃炒土地 靠車站周邊租金賺
作者:
lovetmp (波蜜果菜汁)
2019-02-09 11:16:00票便宜+1
作者:
kch0520 (prince0520)
2019-02-09 11:19:00民營化:廢除一半車站+砍三成人力+票價漲兩成=賺錢
作者:
zaq1qwer (王元姬大好>///<!)
2019-02-09 11:20:00學姐領9萬喔… 真der假der
作者: B9702115 (NoMoreNo) 2019-02-09 11:25:00
逃票一堆
作者: polo5615 (謎糊蟲) 2019-02-09 11:28:00
很多… 不想說出來
作者:
h73o1012 (KMT LIKE S hit face)
2019-02-09 11:31:00養老＋支那官僚式管理營運
老人退休金領太多，全民買單，反正官股改民營，把老人退休金都砍光就會賺了
作者:
hodj (啖談小生)
2019-02-09 11:34:00一堆退休肥貓啊
作者:
rkb84 (rkb84)
2019-02-09 11:39:00民營也有它的優缺點
作者: ms0545173 (小影) 2019-02-09 11:43:00
高層肥貓多 退休俸太多
作者: carefree427 (微風輕拂) 2019-02-09 11:44:00
養十個吳英寧能不虧
作者:
payday (搶劫萬歲)
2019-02-09 11:45:00大眾運輸沒有賺錢的
作者: carefree427 (微風輕拂) 2019-02-09 11:51:00
看廠工拼命帶風向就知道真相是什麼
作者: jimhall (真好) 2019-02-09 11:52:00
不賺錢，但是高效率跟高效益才是公部門追求的，不然壟斷事業要賺錢太容易...
作者:
KMTRIP (智障王菩薩)
2019-02-09 11:53:00應該
作者: fufufugogogo 2019-02-09 11:53:00
員工不要領薪水就會賺錢啦 賠錢還敢拿薪水
日本公共運輸成本那麼高 大家還是乖乖花錢花時間通勤