大家看清楚 這篇就是標準的護航機師放寬酒測文
台灣的酒駕法規為什麼寬鬆的原因
※ 引述《aa3ch (啥利破特)》之銘言：
: 原文推文一堆反觀的，我是不知道你們在反觀什麼
: 也很可能你根本沒看清楚人家的訴求
: 對於一件自己根本沒真正關心、根本不了解的事情
: 最好不要隨便評論
: https://www.youtube.com/watch?v=kQfB5tBU4Gs
: 人家爭取的是如果吹氣酒測數值不是「零」
: 可以用抽血的方式確認是否酒駕
: 現在隨便吃個荔枝去開車酒測都可能沒過了
都已經2019年了 還在吃荔枝酒測沒過
https://youtu.be/WGgOycZ3oS4
已經證實 漱口就沒了
: 更何況機師的酒駕標準是「零」
: 你也不知道哪天可能吃了什麼東西剛好導致吹氣酒測冒出數值
: 但你他媽根本沒喝酒
: 對機師而言這還不只是那一趟能不能飛的問題
: 更是一輩子的黑歷史
: 如果人家真的沒喝酒，抽血確認數值為零還人家清白為什麼要被講成這樣？
華航機師的開除標準 從來都不是0
酒測不為0的不得駕駛飛機 酒測值高過0.1開除
哪裡有問題
有問題的是工會
https://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-12-17/clipping/656/b08a00_t_05_02.jpg
這種罪證確鑿的機師 公會居然將他榮升為代理理事長
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171219/1262043/
依華航的規定檢出0.1毫克以下的酒精含量，是記大過，0.1毫克以上是解僱，華航第二天
開的人評會即決定予以解僱，但該機師工會馬上開會，請傅姓機師擔任代理事長，機師工
會還幫傅姓機師向勞動部申請不當勞動裁決，喝酒也可以申請不當勞動裁決，企圖塑造被
打壓形象誤導外界，把嚴重違紀跟工會活動混為一談。
我以為台灣經過幾次酒駕事件之後
對於各行各業的酒測標準會趨於嚴格
唉
台灣酒測垃圾啊 連常人標準都0.15 應該下修到0.01超標
還有要求懲處放寬 兩次超標0.1才可以解僱 你看這工會多替勞工著想
作者:
TVman (電視兒童)
2019-02-09 12:45:00能夠月領40萬的絕不會垃圾 不然就變成月薪40萬的垃圾
作者: rbull (假高尚一大堆) 2019-02-09 12:45:00
有人對酒駕氣憤難平 看到機師就高潮對放寬酒測標準挺到底
作者: Anvec (鄉民) 2019-02-09 12:45:00
這個事件當天 在華航講完之後 機師工會也有發言
作者: Anvec (鄉民) 2019-02-09 12:46:00
也是說要零檢出 那個0.02毫克 真的是實務上的誤差值
工會發言的也有人討論過了 流程就是總共測4次 可漱口
作者: Anvec (鄉民) 2019-02-09 12:47:00
這個在國內取締酒駕 也很多判例是依這個誤差值在判
前面不是有一篇在討論開除那位的文 就列了相關步驟總共4次都超出 這已經跟誤差無關了另外，要抽血，你在台灣還方便，國外站要怎麼測呢?
作者:
fly0204 (For the Empire)
2019-02-09 12:56:00討論誤差值可以，但該案例是酒沒退= =0~10是正常值，前提是沒喝酒
作者:
yudofu (豆腐)
2019-02-09 13:22:00就一直選擇性視覺殘障啊
作者: moneypack3 (錢包三號) 2019-02-09 13:22:00
那麼愛提飛安，當然是用最嚴格標準去檢驗驗血準確度夠高，不是0就開除有什麼問題
作者:
helloman (.......................)
2019-02-09 13:30:00沒想到酒駕還有被護航的時候，太屌了
作者:
IHD (終於要等到時空變異了嗎?)
2019-02-09 13:33:00四輪比二輪高級 何況是開飛機的 不然自助餐沒辦法放飯啊 階級酒駕不是重點 是看酒駕的開的是甚麼 這很重要啊 兩輪必死的