如果最後資方打死不退
罷工結局是失敗
機師自己默默回去開飛機
資方頂多就是賠好幾億，然後全民買單。
董事長與總經理還掌權下
會不會讓全台灣工商界大老為之振奮。
以後再有人罷工就暫時終止僱用關係，
或是發佈只要重新辦理工作識別證上班的都既往不咎
然後裝死幾天後，勞方受不了就棄權了。
如果這場機師罷工失敗，
機師頂多繼續超時飛行領高薪
但對全台灣的勞資雙方會造成什麼影響呢？？

秋後算帳是一定要的

任何國家罷工失敗都會被算帳 只能說自己想好

回家開模型飛機

是不會發動下一波抗爭喔 地勤也撩下去

薪水這麼高就是有本事跟他耗阿 拖個一兩個月沒問題吧

我降價五千不罷工快錄取我 空出兩百缺

這次罷工社會不支持 也印証了工會的訴求太超過 台灣還是有基本的底線光一個酒測就說不清楚 學人家罷工......

這叫菁英 低端會因為酒駕就不敢罷工 看看人家高端怎放飯的有的人的酒駕比較酒駕啊 不然自助餐吃什麼? 不是主流嗎?

不只秋後算帳，狠一點罷工期間損失能跟勞工求償